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2022车辆管理工作计划（精选3篇）

车辆管理工作方案1

20xx年，各工地材料提货、配发以及各部门办公用车等

诸多缘由，车辆运输成本和第三方物流费用不断提高。同比

20xx年提升﹪20左右(20xx年共计油费均4部车8.5万多元，

行驶13万多公里，油均价4.95元每升。20xx年共计油费均

4.5部车10.5万元，行驶17万多公里，油均价5.9元每升)。

外省市各工地材料配发、提货、外加工产品、材料选购、

工厂产品、设备及质量等缘由不能按时间完成。造成“有货

就送，多少都要提”的工作规律。形成车辆运输成本及第三

方物流费用大幅度增加。以及车辆未近一步统一管理，各部

门商务用车随叫即用，市内外交通便利为主不考虑成本，不

按规定执行。岗位职责没细划，缺乏相互沟通未能合理调配

工作。故而延长工作时间、增加不必要的工作量。

依据述上状况做以下方案：

1.公司各项目工地，物流部上海选购的材料，必需严格

依据《材料选购清单》上进行选购材料、外加工产品、设备

等。不得延误进库日期，全部材料应准时保质选购到库。由

专人统计方数、顿位、数量、时间等实际状况由物流公司、

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航空、铁路等形式配载发放到工地。其中运输天数、路程、

天气等状况依据以往分为整车(2天、3天、6天)、零担(3天、

4天、6天、8天),第三方物流由公司考核签订合同后关心运

输工作。

2.上海工地项目材料，由物流部选购，供应商直接送至

工地，零星材料送至仓库，由仓库管理员验收后，车管统计

依据材料到货日期等状况，集中货物，顺路连带统一发送至

工地，拒绝零散来回运输。严格执行规定，不予例外。外提

材料及特殊状况应申请物流部经理批准，方可赐予运输。

3.公司运输车辆(面包车、卡车)物流部车管员统一管理，

用车部门和个人应通过车管员使用公司运输车辆及外出办

公车辆，每次部门用车，必需提前4小时申请，说明用车时

间、到达地点、事由等，由车管人员依据状况调派车辆，签

字后方可使用车辆。回来后，驾驶员在出车单上填写好回来

时间、实际公里数、过路费等实际产生的费用，交给车管员

统一记录在册。费用独立核算，以盈利形式计算每公里费用

(暂定2元每公里、过路费另计)，做为各部门费用开支。公

司核定各部门费用标准。如有工作失职等缘由造成运输成本

提高，超出标准的部分，由职责人担当费用的百分之二十。

4.公司商务用车(蒙迪欧、商务车、面包车)由专职驾驶员

驾驶，各部门人员市内出行办公以公交为主，不赐予派车。

单程转公交两次以上或时间等特殊缘由的，可以申请物流部

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经理批准后用车。

5.支配专职驾驶员驻公司办公室，负责公司商务用车出

行以及临时出差，和车辆日常保养工作。车管员卡车驾驶员

驻仓库协作统计材料发货，以及车辆驾驶和管理保养工作。

面包车、卡车日常停放仓库，主要负责仓库材料发送各工地

及公司各部门办公出行任务。

6.各部门用车，应严格遵守公司车辆管理费用成本结算

表，把握使用成本，计算费用。

车辆管理工作方案2

为加强车辆管理，保证工作和生活用车需要，实现平安、

正点、低耗、高效