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2021年客运车辆安全例检规章制度--第1页
Itisnotdifficulttomakeadecision,butthehardpartistoputitintoactionandsticktoittotheend.(WORD文
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客运车辆安全例检规章制度
第一条为进一步加强汽车客运站(以下简称客运站)营运客
车安全例行检查(以下简称安全例检)工作,规范客运站安全例检
行为,依据《中华人民共和国道路运输条例》(中华人民共和国
国务院令第406号)、《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通
运输部令20__年第2号)、《汽车客运站级别划分和建设要求》
(交通行业标准JT/T200-20__)等规定,制定本规范。
第二条本规范适用于三级及以上客运站。其他客运站可参照
执行。
第三条营运客车实行安全例行检查制度。本规范所称安全例
行检查是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下,由
客运站车辆安全例检人员(以下简称例检人员)在不拆卸零部件
的条件下,借助简单的工具量具,采用人工检视的方法,对影响
营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的例行检查。
第四条客运经营者和营运客车驾驶人(以下简称驾驶人)应
严格执行有关法规、规章和标准,定期对车辆进行安全技术检验、
综合性能检测与维护,保持车辆技术状况完好。
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第五条客运站应高度重视安全例检工作。客运站应与进入该
站的营运客车所属客运经营者签订营运客车进站协议,明确双方
关于安全例检的责任和权利,并严格履行协议。
第六条客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和
往返营运时间不超过24小时的营运班车,实行每日检查一次;
客运班线单程营运里程在800公里(含)以上的客运班车和往返
营运时间在24小时(含)以上的营运班车,实行每个单程检查一
次。未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站不得排
班发车,驾驶人不得用其运送旅客。
第七条客运站应设立安全例检机构,负责安全例检的组织实
施。例检机构应建立健全岗位职责、工作程序和监督机制等,保
障安全例检工作正常有效运行。
第八条客运站应按日检车辆数配备例检人员。客运站例检人
员配置可以参照附件1执行。
第九条客运站应当制订安全例检工作人员培训计划,明确培
训内容、培训时间和考核目标,做好培训记录与总结。
第十条例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能
力,掌握客车构造和常用检验方法,熟悉客运管理相关政策法规
和技术规范,参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合
格,持、有机动车维修质量检验员(安全例检)从业资格证。
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例检人员工作中,应遵守行为规范,佩戴标识,用语文明,
认真作业,秉公办事,不徇私情。
第十一条客运站应及时向客运经营者通报安全例检信息。
第十二条客运站应当制订包含安全例检内容的应急预案。
第十三条客运站应当建立安全例检抱怨处理制度,接受驾驶
人和社会的监督。
客运站对接到的举报和投诉应当及时予以调查和处理。
第十四条客运站应设置例检场所,其中应包括辅助用房。同
时应设置明显的车辆通行指示标志,正确引导营运客车顺畅进入
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