2024年实施船舶燃油硫含量新标准之使用低硫油的履约建议 .pdfVIP

2024年实施船舶燃油硫含量新标准之使用低硫油的履约建议--第1页

如今，日益严重的污染和环境损害问题已经成为全球关注的焦点，因

而改善环境的各种措施刻不容缓。2023年，国际海事组织将对全球使用

的船舶原油硫含量进行严格限制，届时将不允许使用超标的燃油（低于

0.5%），以此来减轻污染和保护环境。

因此，船东必须在2023年采取一些有效的措施，以履行《国际海事

组织空气污染防治公约》（MARPOL）的有关规定，确保船舶使用的燃油低

于0.5%的硫含量，否则会影响船舶的合法性和船员的安全性。

为此，船东可以通过购买低硫型号的船用燃油或采用硫除去技术来降

低硫含量，从而实现船舶行为的合规性。

首先，船东可以选择在2023年之前购买低硫型号的船用柴油，以确

保柴油的硫含量低于0.5%。这种低硫型号的船用柴油是针对2023年的新

标准而开发的，可以在采购过程中使用，以确保船舶安全行驶。其中，行

业标准柴油满足小于0.50%的硫含量，行业标准高热柴油满足小于0.10%

的硫含量。

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