道路交通系统无线充电车辆的动态抗偏移典型特征识别.docx

道路交通系统无线充电车辆的动态抗偏移典型特征识别

目录

1.内容简述................................................2

1.1研究背景.............................................2

1.2研究意义.............................................3

1.3文献综述.............................................4

1.4研究方法和数据来源...................................5

2.道路交通系统无线充电技术概述............................6

2.1无线充电技术原理.....................................7

2.2无线充电系统组成.....................................8

2.3无线充电技术与传统充放电方式的比较...................9

3.车辆动态控制与偏移特征.................................11

3.1车辆动态控制原理....................................12

3.2偏移特征的产生机理..................................13

3.3车辆偏移对行驶安全的影响............................14

4.典型特征识别方法.......................................15

4.1传感器技术在车辆行驶中的应用........................16

4.2偏移特征检测技术....................................17

4.3数据处理及分析方法..................................18

5.动态抗偏移控制策略.....................................20

5.1基于反馈控制策略....................................21

5.2基于自适应控制策略..................................22

5.3综合控制策略........................................23

6.典型特征识别与抗偏移控制策略的融合.....................24

6.1融合方案的提出......................................25

6.2融合算法设计........................................27

6.3融合系统验证........................................28

7.实验验证与仿真分析.....................................29

7.1实验设计............................................30

7.2仿真模型建立........................................32

7.3结果分析与讨论......................................33

8.案例分析...............................................35

8.1实际案例选择........................................36

8.2案例分析方法........................................37

8.3案例分析结果与讨论..................................39

9.结论与展望.............................................40

9.1研究结论............................................41

9.2技术应用前景........................................42

9.3研究展望............................................43

1.内