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二、施工组织设计
〔一〕工程总体概述
1、工程概况
太平北二道街为第四标段，太平北二道街路为城市次干路。位哈尔滨市道外区。道路为南起太平大街，北讫北园街。全长233.408m.
本工程新建机动车道面积3660.33㎡、普通人行道面积3482.78㎡和停车人行道面积680.22㎡。
车行道路面72厘米结构层从上到下为：
5厘米AC-16C型中粒式改性沥青混凝土〔掺4%SBS改性剂〕
0.5L/㎡粘层油
7厘米AC-25F型粗粒式沥青混凝土
1.1L/㎡透层油
20厘米三灰碎石〔9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石〕
20厘米二灰碎石〔11%石灰：19%粉煤灰：70%碎石〕
20厘米二灰土〔10%石灰、20%粉煤灰、70%土〕
人行道铺装结构；
人行道结构一；〔适用于普通人行道〕
由上至下为6cm彩色防滑步道板
3cmM10水泥干拌砂
15cmC15混凝土
总厚度24cm
人行道结构二；〔适用于停车人行道〕
由上至下为8cm承重彩色防滑步道板
3cmM10水泥干拌砂
20cmC20混凝土
总厚度31cm
〔3〕工期目标
方案开竣工日期为2011年8月18日-2011年10月10日
〔4〕质量目标：合格
2、施工阶段划分：
〔1〕进场后，做好施工准备工作，根据交通组织设计方案，施工范围两侧设置彩钢围护，并敷设临时设施、临时用电、临时用水。全面仔细的探测道路范围内地下管线情况并做好保护、迁移工作。
〔2〕本工程施工段划分：
道路施工段划分
1〕道路施工段：测量放样、开槽、整平、碾压、验收。
A、车行道路基开挖施工段：应先挖除地表垃圾土、回填土，开挖至道路结构层路床碾压后进行检测，假设不符合路床标准标准，需进行8%白灰土路床换填处理。
B、道路基层施工段：二灰土拌和、运输、摊铺、刮平、整型、
碾压养护。
二灰碎石、三灰碎石基层施工工序：清理下承层、运输、摊铺、刮平、整型、碾压、养生。
C、道路附属工程施工段：分为道路雨水管、雨水井、边石施工段。
D、人行道根底工程、混凝土根底施工段
E、道路及人行道面层施工段：基层验收合格后，撒布透层油然
后按照设计图纸的要求铺筑7cm粗粒式沥青砼〔AC-25F型〕，5㎝中粒式改性沥青混凝土〔AC-16C型掺4%SBS改性剂〕。
F、人行道面层铺筑施工段：分为M10水泥干拌砂垫层及承重板和普通板铺筑。
〔二〕施工总体方案与技术措施
主要施工阶段的施工方案
道路工程施工方案
1、路基工程施工方案与技术措施
施工前，应对本路段沿线地下管线等障碍物进行调查，根据各种管线的产权单位的会签记录在建筑物上做好标识，在路基开挖时，重点保护好地下管线，用人工挖控坑来确定管线的具体位置和深度。在道路结构范围内的新修管线的管沟要求必须用中粗砂〔或砂砾〕进行撼砂处理，密实度大于95%。同时对道路中线、纵断、横断进行复测，拆迁路基范围内的所有障碍物，并先做好截、排水沟。
路基施工，应分层开挖，先挖除地表垃圾土、回填土，最后开挖适用于道路结构用土的局部，并储存与指定地点。路床压实度大于95%。道路适用土用于道路结构层。
施工程序：测量放样、开槽、整平、碾压、验收
测量放样：按路中心线向两侧丈量，按下挖厚度、横坡需要在道路两边距路边1m设控制桩，每20m设一道。
开槽：路槽根据设计高程，并按土质情况预留适当的压实沉陷量，设专人跟随，随挖随测，及时掌握标高，以免超挖。
整平碾压挖至或填至设计标高以后，人工拉线找平，从边缘向中间进行碾压，碾压时路基土的含水量应接近最正确含水量，以到达最大的压实度。
路基检查验收：路基工程完工后，进行路基竣工测量，包括道路中线、纵断、横断和高程测量，同时对压实度、平整度等根据技术标准所规定的标准进行检查验收，并报监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。
2、基层施工方案与技术措施
1〕换填8%白灰土施工方案
8%白灰土结构所用材料均采用拌和机械集中拌和、严禁路拌，且所用材料必须满足标准要求。派专职化验员负责拌和场剂量的化验和监督工作。路床开挖后，如含水量过大，为保证工程质量，换填8%白灰土。混合料拌完后，经检测人员检查合格前方可运到施工现场进行摊铺碾压。
施工程序：8%白灰土拌和、运输、摊铺、刮平、整型、碾压养护
Ａ.8%白灰土拌和：
土块要粉碎，最大尺寸不应大于15cm；
配料要准确；含水量要略大于最正确值，使二灰土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最正确值；拌和要均匀；在正式拌制前必须先调试所用的厂拌设备。使灰土组成和含水量都到达规定的要求。
Ｂ8%白灰土运输：
灰土拟采用自卸车运输，灰土运至现场前由化验员进行混合料含水量、剂量试验，到达设计要求前方可进入现场进行摊铺。
Ｃ.摊铺、刮平、整型：
有专人指挥卸料，根据定额备料，并考虑机械摊铺的连续性，
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