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2023年必威体育精装版的私家车报废年限新规定2023年

自2023年私家车报废年限出了新规定，由以前的强制报废年限为15年，改为

现在的没有使用年限限制，只是设置了一个行驶上限里程60万公里，以日常

使用平均每天50公里计算，可以开30多年了。

按新规定，以30几岁买车，确实可以选一辆性能优越、使用的车开到退休

了，但实际会这样做的人少之又少，除非他想收藏那车。我们一般随着生活水

平、收入的提高都会有换车的想法，不少人甚至开个2、3年就想换了。

那问题来了，开多久换车最划算呢

要回答这个问题，我们就要从3方面来衡量利弊，这3方面是：车子二手

价、车子性能、车子故障率

1、车子二手价

这个我们当然是追求车子最大化的使用与价的一个平衡了，我们可以用

年限计算法来计算一下二手车的估价。

15%作为固定价值，其他85%作为贬值率的对象;

前3年贬值率每年11%;

第4-7年贬值率每年10%;

第8-10年贬值率每年9%;

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公式：二手价=买车价*[15%+85%(1-年份*贬值率)]

那么一辆30万的车分别行驶1年、2年10年的二手价格分别是：

可以看出使用年限越长，那么车子每年贬值的金额就越少，从这个角度来

说，开的越久越划算。

2、车子性能

对于车子的性能一般行驶8万-12万公里会下降不少，按每天50公里计

算，也就是4.38-6.57年。

3、车子故障率

对于车子的故障率，记得有个报告是这样写的：在具体用车年限与故障率发

生数量的表现上，1年以内的新车故障率为355个(1年内新车的故障主要是长

期放置所致)，使用1-3年的车辆故障率为437个，使用3-5年的车辆故障率为

487个，车辆故障率与使用年限呈现出同比上升的趋势。故障率每年都在递

增，而5-6年之后，车子故障率会明显增多。

所以说，车子使用5-6.5年换新车是比较划算的选择，当然以上计算也是按

正常车况，以一个比较合理的方法来计算的，具体还得看车子本身状况了，比

如出过大事故就不在这之列了。但是以下四种情形一定要注意，否则车辆将强

制报废。

1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

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2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合

国家标准对在用车有关要求的;

3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标

志的;

4.达到一定使用年限和行驶里程的。逾期未年检，漏检一次罚款200元，多

次将累计罚款。

阅读延伸：报废车辆都去了哪

随着家庭用车的普及和各种专业工程用车的增加，报废的车辆也日渐增多，

尤其在农村，车辆报废后，由于送交报废处理麻烦，且报废回收无利可图，故

随意停放在路边或城市偏僻角落，常年无人问津，不仅占用了公共用地，车辆

中的机油及材料对环境产生了污染，而且还存在一定的安全隐患。

所