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2024年检修作业技术与安全防(三篇)--第1页
2024年检修作业技术与安全防
1、发动机不能起动的原因有哪些?
发动机不能起动,或有时起动但很快熄火,产生的原因:
(1)汽油箱缺油或油管开关没打开。
(2)油管堵塞、破损或接头处泄露。
(3)汽化器工作不良,混合气少或混合气过稀。
(4)汽油泵皮膜破裂,连杆脱落使油量供应不足,甚至完全泵不
上油。
(5)汽油中有水,在汽化器主喷口处结冰堵塞。
(6)产生气阻使供油中断。
2、发动机工作无力是什么原因?
(1)活塞汽缸磨损过大,汽缸内压缩压力不足。
(2)点火时间过迟,使气门不能按时关闭。
(3)气门间隙过小,气门关闭不严。
(4)空气滤清器堵塞,空气流量过少。
(5)点火系故障,电火花太弱。
(6)汽化器故障,汽油泵或油路故障造成供油不畅。
(7)发动机过热。
(8)进气歧管漏气。
(9)机油粘度过浓或油中杂质较多,使运动阻力增大。
3、曲柄连杆的作用、主要部件的组成是什么?
曲柄连杆机构是发动机的主要部分,是发动机产生动力的机构,
还可以使活塞的直线往复运动转变为旋转运动。
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它由汽缸、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴与飞轮等部分组
成。
4、活塞销的作用有哪些,加工和安装有何要求?
活塞销的作用是连接活塞与连杆,工作时将活塞承受的压力传给
曲轴,飞轮的惯性力传给活塞。
由于活塞销在工作中承受着很大的往复冲击载荷,故要求加工精
度和机械强度均很高。
汽油机中活塞销都采用全浮式安装方法,发动机工作时,活塞销
在杆小头和活塞销座内都可自由转动。
5、机油消耗量大的原因是什么?
(1)机油压力过高。
(2)管路、接头或油底壳漏油。
(3)发动机长期高速运转,使机油过热蒸发而损坏。
(4)汽缸窜油,是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的。
(5)油底壳内贮油过多,运转时机油从曲轴箱通风管甩出。
6、活塞销产生异响的原因有哪些?
(1)活塞销与连杆铜套或与活塞销孔之间的间隙过松,会发生冲
撞响声,它是一种非常尖锐、音调甚高而明显的金属敲击声,颇有用
手锤敲击钻子的声音。
(2)活塞销与连杆铜套或与活塞销孔之间的间隙过紧,使活塞不
能自由摆动或摆动困难,从而敲打汽缸发出一种喳、喳的金属敲击
声。此种响声若较轻微,通过初用的走合期即能消失,但在响声消失
前,切勿高速运转,否则会敲破活塞。若响声较大,则应及时修理。
7、起动电动机高度空转是什么原因?
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(1)啮合叉折断;
(2)飞轮齿环上的牙齿折断或驱动齿轮损坏;
(3)电磁开关内的调整螺母调整不当;
(4)单项啮合器损坏。
8、汽缸的压缩压
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