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大兴国际机场工程方案设计

一、项目概述

大兴国际机场是北京市新建的三大机场之一，也是中国国际航空

枢纽的重要组成部分。工程总投资约150亿元，总建筑面积540

万平方米，年旅客吞吐能力达7200万人次，是亚洲最大的机场。

大兴机场位于北京市大兴区，距离市中心46公里。

二、工程目标

1.打造世界级航空枢纽

2.提高北京市的航班容量

3.为旅客提供高效、舒适的服务

三、工程内容

1.航站楼建设

大兴机场共建有一座大型航站楼，设计理念是绿色、智能、数字

化的机场。航站楼分为T1航站楼和T2航站楼，分布在东侧和西

侧。两座航站楼共240个候机门，分别服务国内航线和国际航线。

航站楼采用现代化的建筑设计，旨在提升旅客的航站楼体验，最

大程度地减少通行旅客的等候时间。

2.交通枢纽

大兴机场的交通枢纽包含了地面轨道交通和机场高速等交通工程。

机场内设有地铁3号线和10号线以及一条机场联络线，方便旅客

从市区到达机场。此外，大兴机场将建有高速路出入口，方便开

车前往乘客前往机场。

3.装备设施

机场内设有先进的装备设施，包括行李处理系统、航空油料供给

系统、机场信息通讯系统等。这些设施的安装和运营将大大缩短

旅客的等候时间，提高机场的投入产出比。

4.环境设施

大兴机场注重环境保护，将建有绿色环境设施，并规划绿色通道

及绿色庭院。此外，机场还设有自动智能化停车系统，可以自动

识别车牌和导航。

四、设计原则

1.环保原则

大兴机场的设计方案将注重环保原则，采用节能环保的建筑材料

和工艺，优化排放的设备和系统，预留充分的绿化空间。

2.安全原则

大兴机场将强调安全原则，对所有的设施和系统进行周密的规划

和设计，严格执行国家机场建设标准，确保旅客的生命财产安全。

3.便利原则

大兴机场将秉承便利原则，考虑到旅客的舒适度和便捷度，提供

一系列周全的服务设施和便利措施，确保每位旅客的出行顺利。

五、项目规划

1.建设周期

大兴机场工程根据规划要求，计划用3年时间完工并正式投入使

用，预计2020年正式通航。

2.投资规模

大兴机场工程的预计总投资额约为900亿元，其中包括土地收购

费用、建设费用、设备购置费用、工程监理费用、室内外装修费

用、试运营费用等。

3.合作伙伴

大兴机场工程将联合包括中交、中铁、中国建筑、中国航空建设

集团等一线建筑公司，共同承担机场航站楼和公共工程的设计建

设。

六、项目风险

1.土地购置风险

大兴机场地处北京大兴区，土地购置具有一定风险。必须与政府

相关部门沟通协调，确保土地能够顺利取得。

2.建设进度风险

大兴机场是一个大型的工程项目，建设周期较长，需要面对施工

进度的风险，相关部门必须确保施工队伍的熟练度和施工质量。

3.设备采购风险

大兴机场工程设计需要大量的先进设备和设施，在采购过程中也

存在一定的风险，需要合理的采购计划和采购合同。

七、项目成果

1.丰富的经济效益

大兴机场工程完工后，将提高航班吞吐量，带动北京市及周边地

区的经济发展，促进产业的多元化发展。

2.提升的国际形象

大兴机场是新中国国际航空枢纽的重要组成部分，工程完工将提

升中国国际形象，加强国际友好交往。

3.优质的服务体验

大兴机场工程完工后，将为广大旅客提供宽敞舒适的候机环境，

优质高效的服务体验。

八、结语

大兴国际机场工程方案设计是一个美好的愿景，值得我们充分的

期待。通过共同的努力，一座世界级的新机场将在北京大兴区崛

起，为中国航空事业的蓬勃发展做出新的贡献。在未来的时光里，

大兴机场必将成为中国乃至世界民航业的新名片。