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交通运输与区域发展模拟练

一、单选题

近年来，经济社会发展使我国面临的碳减排压力日渐增大，而交通运输业是降低碳排放量的重要领域。脱钩指数被普遍用于衡量经济增长与物质消耗投入及生态环境保护不同步变化的关系。强脱钩（数值大于1）效应是实现经济低碳化发展的最理想状态。下图为西藏地区2007—2017年交通运输结构及脱钩指数统计，据此完成下面小题。

交通运输结构

1.促进西藏交通运输结构形成的主要自然条件是（???）

A．纬度 B．气候 C．地形 D．土壤

2．2010年—2012年三年连续出现了强脱钩效应的原因最可能是（???）

A．铁路客货周转量快速提升 B．低碳环保措施的实施

C．航