广州市商品混凝土原材料调查研究与管理分析 .pdfVIP

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水泥与混凝土广东建材２００６年第３期

广州市商品混凝土

原材料调查研究与管理分析

徐海军（广州市建筑科学研究院）

文梓芸（华南理工大学材料学院）

摘要：本文通过对广卅ｌ商品混凝土原材料现状的调查研究，结合国内外原材料管理经验，对商品

混凝土原材料现状进行了详细分析，并提出其发展与管理建议。

关键词：商品混凝土；原材料：管理

目前广州商品混凝土质量的主要制约因素是原材危害。例如法国Ｍａｌｐａｓｓｅｔ坝的混凝土，虽是硬化２５年

料的质量。由于当前商品混凝土生产商技术力量欠缺，的混凝土，其粗细骨料是由机械破碎流纹岩制成的。由

对原材料的认识不足或片面，原材料供应商对原材料缺于其骨料表面粘附一层红色石粉，水泥一骨料界面上胶

少必要的预处理等，均制约了砼原材料，尤其是骨料及结薄弱，使骨料从此薄弱界面脱出。这足以证明，冲洗石

外加剂质量的提高。例如人工碎石骨料，大部分厂家均粉，限制石粉含量，是人工骨料混凝土取得优质的关键。

缺少对骨料的清洗处理，而在国外这方面的理念已上升所以对原材料的技术管理的提高是目前较为紧迫的当

到对骨料“美容”的程度。其实人工骨料在机械破碎制务之急。

造过程中，不可避免地伴生有石粉微粒矿物。石粉的有１粗骨料调查研究与技术管理分析

害作用及存在的形态均与粘土矿物相类似，主要是物理

热低，经测试，道路水泥的水化热达到中热水泥的标准，面：

对于减少施工中由于水化热引起的温差变形而导致混（６）优良的性价比。配制相同等级混凝土，每立方米

凝土裂缝具有重要作用。同时，道路水泥严格规定生产混凝土可少用２０￣４０公斤水泥，经济效益明显。

所用混合材只能是一级粉煤灰或粒化高炉矿渣、电炉磷

５结论

渣，使得道路水泥具有良好的施工性能和抗侵蚀性能。

检测结果表明，道路水泥具有良好的抗硫酸盐侵蚀性（１）道路水泥作为一个专用的水泥品种，经过几十年

能，抗蚀系数高于通用水泥，对于抵御周围介质对混凝的发展，无论从生产技术还是配套标准都已经比较成

土路面侵蚀具有重要作用。熟。由于广大的道路施工部门对于道路水泥不了解，使

得目前大部分混凝土路面用水泥仍然是普通硅酸盐水

４道路水泥的应用泥，从而也限制了道路硅酸盐水泥的进一步发展。

道路水泥在路面混凝土的应用性能及使用效果归（２）公路水泥混凝土路面对水泥的要求是非常严格

纳起来可包括以下内容：的，不是随便什么品种的水泥都可以使用，对于路用水

（１）拌和物和易性好，不离析、不泌水，凝结时间合泥的选择必须严格按照技术要求进行。

理，施工操作方便；（３）我省花东水泥－ｙ生产的道路硅酸盐水泥产品

（２）早期强度高，后期强度增长迅速，可缩短拆模时性能与国内主要生产企业水平相当，完全可以满足高等

问，切缝时间提前，加快施工速度；级公路甚至是特重交通路面对水泥的质量要求，应加大

（３）高抗折强度和低抗折弹性模量，是高等级公路、对道路水泥的推广及应用宣传力度。

机场混凝土路面用的优良水泥品种；（４）无论是水泥生产企业，还是道路施工部门，应该

４（）低收缩性使得路面出现收缩裂缝的可能性降低：