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钢结构桥梁之简支钢箱梁桥施工工法

一、前言

在桥梁建设中钢结构桥梁已得到了较多的应用。西安浐灞生态区1号

桥工程为钢箱拱简支钢箱梁拱桥，其钢箱拱节段为八角型截面呈横桥向外

倾20°，形成蝴蝶造型，体现了钢结构桥梁造型的美观，有施工快捷等突

出优点。通过技术攻关，为钢箱拱的制作和安装积累了经验。该技术通过

中铁七局组织的技术鉴定，并获得了科技成果一等奖。随着钢结构桥梁在

公路工程中的广泛应用，通过总结，形成工法，以指导类似工程的施工。

二、工法特点

1、钢箱拱采用工厂化分节段制作，施工现场逐节拼装。

2、钢箱拱节段单元按照运输允许的最大长度进行工厂化制造，减少

了现场安装的焊接工程量，有利于保证工程质量。

3、钢箱拱节段单元运输时采用特制的锁具进行保护，有效避免运输

过程中可能对钢箱拱节段单元造成的变形。

4、钢箱拱节段现场安装时的临时固定支撑，采用“贝雷架”构成，

可节约大量辅助钢材。

5、现场安装操作简单，可避免考虑焊接变形对安装施工的影响，简

化了施工步骤。

6、安装施工安全可靠，安装精度高，钢箱拱的几何线形可得到有效

保证。

7、钢箱拱节段制作及运输与现场临时支撑设置可同步进行，安装时

有4个工位可同时施工，可缩短安装施工工期，经济效益及社会效益明显。

三、适用范围

本工法适合于浅水各种钢结构桥梁中钢箱拱结构的施工。

四、工艺原理

钢箱拱节段在工厂以“无余量”制作，相邻节段经预拼装匹配后焊装

特制的锁具运输到现场，现场安装时只需控制定位锁具的空间位置即可保

证安装精度。现场采用支架定位，安装顺序为由下而上，安装一个钢拱节

段后随即固定焊好一个节段。合拢前钢拱始终有一个自由端，不存在钢箱

拱节段的焊接内应力。节段端口控制点进行三维测量调整。合拢安装时，

采用千斤顶来顶开最后一条焊缝间隙，可保证钢箱拱节段的内应力达到最

小的程度。

五、施工工艺及要点

（一）、工艺流程

施工准备

钢箱拱节段工厂制作临时支撑基础布置

预拼装、焊锁件现场临时支撑柱安装

钢箱拱节段运输钢箱拱节段端口托架

安装

施工安装准备

拱脚座安装

焊缝探伤检验合格钢箱拱节段端口测

量调整

钢箱拱节段节段

安装

合格

焊缝探伤检验钢箱拱节段端口测

合龙节段安装量调整

焊缝探伤检验合

格

箱拱外涂装

整理资料竣工交验

图1：工艺流程图

（二）、钢箱拱节段的工厂制作

1、钢箱拱节段的工厂制作原则

尽量在当前运输设备允许的范围内进行钢箱拱节段节段的划

分，以增加钢箱拱节段的刚度，减少现场安装的焊接工程量和临时

支撑柱的数量。钢箱拱节段的长度一般在11米、重量在30吨左右。

钢箱拱节段采用在工厂以“无余量”精密控制进行制作，钢箱