《主推进动力装置（一）》期末考试复习题库（含答案）.pdfVIP

《主推进动力装置(一)》期末考试复习题库(含答案)

一、单选题

1.WARTSILART-FLEX机型属于电控喷射二冲程柴油机，其压缩空气起动系统中不

需要()。

A、起动空气瓶

B、空气分配器

C、气缸起动阀

D、主起动阀

答案：B

2.进、排气阀不在上、下止点位置启闭，其目的主要是-0

A、提高压缩压力

B、扫气干净

C、充分利用热能

D、提高换气质量

答案：D

3.通常缸套的穴蚀多发生在-0

A、十字头机缸套外表面

B、十字头机缸套内表面

C、筒型活塞机缸套外表面

D、筒型活塞机缸套内表面

答案：C

4.国产轻柴油是以数值作为柴油的牌号。

A、黏度

B、凝点

C、倾点

D、闪点

答案：B

5.船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是_o

A、进气涡动

B、压缩涡动

C、挤压涡动

D、燃烧涡动

答案：A

6.在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是_o

A、非增压四冲程

B、增压四冲程

C、弯流扫气二冲程

D、直流扫气二冲程

答案：B

7.MANBWS50MC-C柴油机转盘式空气分配器换向操作时使()。

A、换向盘轴向移动一个位置

B、换向盘周向转动一个角度

C、分配盘轴向移动一个位置

D、分配盘轴向转动一个角度

答案：B

8.某二冲程主柴油机正车发火次序为1→6→2→4→3→5,若第一缸处于上止点

位置换向完成后倒车起动柴油机，此时()气缸起动阀立即开启。

A、5缸和3缸

B、5缸和1缸

C1

、缸和6缸

D、6缸和2缸

答案：C

9.四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是o

A、阀孔间区域(俗称鼻梁处)

B、缸盖周边

C、排气阀孔周围

D、起动阀周边

答案：A

10.柴油机气缸起动阀启、闭时刻称为-0

A、配气定时

B、喷油定时

C、供油定时

D、起动定时

答案：D

11.下列关于排气管分组的说法中，不正确的是

o

A、脉冲涡轮增压才需要对排气管进行分组

B、排气管分组是为了避免扫、排气相互干扰

C、四冲程柴油机采用三缸一组可使涡轮工作比较稳定

D、二冲程柴油机采用四缸一组可使扫、排气不发生干扰

答案：D

12.喷油泵的主要作用不包括-0

A、合理的喷油规律

B、产生喷油高压

C、可靠的供油定时

D、准确而可调的供油量

答案：A

13.在提高柴油机压缩比中的主要限制是()。①限制机械负荷；②限制热负荷；

③限制曲轴上的最大扭矩

A、①③

B、②③

C、③

D、①②

答案：D

14.在缸套表面承受的机械应力分析中，正确的是_o

A、内表面承受的切向应力最大，径向应力最小

B、内表面承受的切向应力最小，径向应力最大

C、内表面承受的切向应力最大，径向应力最大

D、内表面承受的切向应力最小，径向应力最小

答案：C

15.燃烧室部件包括。①活塞组件；②气缸盖组件；③曲轴；④机架；⑤气

缸组件；⑥机座

A、②③⑤

B、②④⑥

C、①②⑤

D、①⑤⑥

答案：C

16.关于柴油机机械式气阀传动机构，不正确的说法是()。

A、气阀启闭的动作规律是由凸轮机构直接控制的

B、开关气阀过程中摇臂作用于阀杆端的力与阀杆轴线方向可能不同

C、柴油机运行中摇臂端与气阀阀杆之间始终保持有间隙，即气阀间隙

D、带阀壳的气阀结构中，气阀传动机构不装在阀壳中

答案：C

17.定容加热理想循环的热效率只与()有关，并随其提高而提高。

A、压缩比

B、压强升高比

C、预胀比

D、质量

答案：A

18.由于汽油机的压缩比比柴油机的压缩比()因而汽油机循环热效率一般比柴油

机循环热效率()。

A、低；低

B、低；高

C、高；低

D、高；高

答案：A

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