车装钻机 编制说明.docx

《车装钻机》

征求意见稿编制说明

由于车装钻机的快速移运特点,在1000m到4000m深度的钻修井作业中广泛使用。目前，世界上绝大多数的车装钻机均由我国相关厂家进行设计制造。编制车装钻机的行业标准，对于我国车装钻机产品的健康有序发展非常必要；同时，借助我国车装钻机在世界各大油田的广泛应用，对于提升我国产品标准在世界范围内的行业影响力也具有十分重要的现实意义。

一、工作简要过程

（一）任务来源

任务来源：全国石油钻采设备和工具标准化技术委员《2022年标准制修订计划》，为修订项目项目计划编号T-469

计划周期：2024-2025

项目计划名称：GB/T30216车装钻机行业主管部门：国家标准委

标准归口单位：全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会（SAC/TC96）

标准起草牵头单位：南阳二机石油装备集团股份有限公司标准起草参与单位：

中国石油集团长城钻探工程有限公司宝鸡石油机械有限责任公司

中国石油集团渤海钻探工程有限公司

中石化四机石油机械有限公司中国石油集团济柴动力总厂

四川宏华石油设备有限公司

（二）修订背景

近年来，电驱动、井口自动化工具、PLC控制等技术已在车装钻机的设计和应用中快速推广，并且，随着各大油田对于钻井成本的控制，车装钻机明显有着大型化的趋势。

车装钻机原标准发布时间为2013年，已发布十年，超龄服役，其所引用标准发生了很大改变，且产品技术也有重大变化，标准修订迫在眉睫。

（三）起草过程

按照标准制、修订工作程序要求，成立标准修订工作组，按要求时间完成标准草案、讨论稿、征求意见稿。

简要起草过程如下：

1.标准修订启动会

2024年4月1日召开车装钻机标准修订启动会，成立了标准修订工作组，制定工作运行计划，设

计调查表格，收集基础资料，起草标准草案（2024年4月～2024年5月）。会议地点：河南南阳

组织方：南阳二机石油装备集团股份有限公司

参会人员：

参会人员：范悦栓、鲁其青、高加索、张勇、余利军、张兴勇、黄占鳌、康长峰、许晓庆、刘

海伟、陈军鹏、赵辉。

海伟、陈军鹏、赵辉。

2.确定起草单位

起草单位：

中国石油集团长城钻探工程有限公司宝鸡石油机械有限责任公司

中国石油集团渤海钻探工程有限公司中石化四机石油机械有限公司

中国石油集团济柴动力总厂

四川宏华石油设备有限公司起草单位责任分工：

南阳二机石油装备集团股份有限公司主要负责车装钻机现状调研、前瞻性研究、产品设计及生产；

宝鸡石油机械有限责任公司负责和其他石油天然气钻机标准的协调中石化四机石油机械有限公司主要负责煤层气钻机基本参数的核定

中国石油集团济柴动力总厂主要负责发动机排放相关技术内容的确认及补充四川宏华石油设备有限公司主要负责海外作业现场使用情况反馈

中国石油集团长城钻探工程有限公司及渤海钻探工程有限公司主要负责现场使用情况反馈及工业性试验数据收集

3.确定起草人

修订工作组成员有：

范悦栓、鲁其青、张勇、高加索、张兴勇、黄占鳌、许晓庆、王小权、张革民、涂志威、四机xx、董占春、俞晓艳、王敏。

修订工作组成员分工情况：

张勇、高加索负责总体把关；

鲁其青负责标准前后版次内容的延续性；

范悦栓负责前言、范围、规范性引用文件、术语定义缩略语、型式和型号的表示方法的修订；

张兴勇负责基本参数的修订；

四机xx负责车辆要求及专用装置要求的修订；

张革民、王敏负责试验方法及检验规则的修订；

董占春、俞晓艳负责相关的柴油机部分内容的修订；王小权、涂志威负责一般要求的修订；

黄占鳌负责标志、包装、出厂文件、运输及贮存的修订；许晓庆负责标准内容的整体核对及检查。

4.形成工作组讨论稿

在二机集团召开公司内部讨论会，组织各专业内部专家针对标准草案进行讨论形成工作组讨论稿（2024年06月～2024年07月）

根据公司内部专家的讨论意见，以及工作组收集到的基础资料，对草案进行整改，形成工作组讨论稿。

5.形成征求意见稿

召开工作组会议，进行工作组内部讨论，形成征求意见稿（2024年08月～2024年9月）：

根据单位及人员分工，工作组根据现场讨论意见，对工作组讨论稿进行了整改完善，形成了征求意见稿。

二、标准编制原则与主要内容及其确定依据

1.标准编制原则

按照“减少设计、制造、检测、订购、使用、维修工作量，提高标准使用的便捷性，促进车装钻机的技术进步，提高标准的先进性、实用性”的修订原则开展标准的修订工作：

①标准格式统一、规范，符合GB/T1.1-2020《标准化工作导则第一部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求；

②标准内容的表述原则应满足一致性原则、协调性原则和易用性的原则；

③标准主体内容成熟稳