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2023年1月UniversityEducationJanuary，2023
“两性一度”一流课程“思考训练式”教学实践与探索
孙启鹏孙泽宸王芳李永平
长安大学经济与管理学院，陕西西安710064
［摘要］在新时代背景下，教育部提出了“两性一度”的一流课程标准，即建设具有高阶性、创新性和挑战度的课程。基于
此，文章提出“思考训练式”教学体系，以交通运输专业核心课程运输经济学的教学实践为基础，以培养学生的高级思维和主动思
考解决问题的能力为目标，创新设计了“四级制”课程内容设置、“独立、协同双思考训练”教学方法、“多循环、交互性”的教学反馈
和评价三个教学环节，以期探索出一条实现“两性一度”一流课程要求的途径。
［关键词］“两性一度”；一流课程；课程改革；运输经济学；“思考训练式”教学
［中图分类号］G642.3［文献标识码］A［文章编号］2095-3437（2023）01-0063-03
2019年10月31日，教育部发布了《教育部关于一流
内容既包含学生需要掌握的知识点，又包含学生解决实
[1]
本科课程建设的实施意见》。该意见进一步明确了一际问题所需的综合技能。然而，该课程的传统教学体系
流课程建设“提升高阶性、突出创新性、增加挑战度”的存在以下几个方面的问题。
基本原则。在“两性一度”要求中，高阶性指课程要坚持首先，在教学内容设置方面，该课程教学内容多而
知识、素质、能力有机融合的目标，课程内容要兼具广度教学课时相对较少，就长安大学交通运输专业而言，运
和深度，突破传统课程说教模式；创新性要求教学内容输经济学课程为48课时，对于跨学科课程而言课时紧
体现前沿性和时代性，教学方法体现先进性与互动性；张，教学内容重理论而轻实践，缺乏在运输需求预测及
挑战度指在课程设计中增加研究性、创新性、综合性内测度方法等方面的训练，理论与应用脱节；同时，运输经
容，引导学生自觉加大学习投入，增加让学生在学习中济学经过近百年的发展，已形成较为完整的知识框架体
“跳一跳才能够得着”的挑战等。系，但随着新理念、新技术、新模式、新业态的快速发展，
针对新形势下“两性一度”课程教学要求，本文将以涌现出了许多新问题、新挑战，而课程内容无法做到与
交通运输专业核心课程运输经济学为例，结合实际教学时俱进。其次，在教学方法方面，运输经济学课程教学
过程中的实践和探索经验，提出“思考训练式”的教学体
大多采用“老师台上讲，学生台下听”的模式进行，学生
系，为建设“两性一度”一流课程探索出一条有效的实现
只能被动学习，学习积极性不强，缺乏对所学运输经济
路径。
方面知识的主动思考，导致学生对运输经济学科知识学
一、运输经济学课程特性
习“蜻蜓点水”，掌握不牢，难以培养学生解决科研实际
运输经济学是交通运输规划与管理专业的专业基
问题的能力。最后，在教学反馈机制方面，缺乏与学生
础课，课程以运输业的生产和再生产活动全过程为研究
的互动和沟通，教师难以接收到来自学生的关于教学内
领域，以人们在运输生产过程中发生的各种经济关系为
容的反馈。
研究对象，总结运输
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