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课例研究

《校本课程开发

——“先学后付”模式》课题研究报告

李震

（浙江交通技师学院浙江金华321015）

【基金项目】浙江交通技师学院2016校级课题，承办机构：浙江交通技师学院编号：ZTTC2016YB01课题负责人：何桂发作者：李震。

【中图分类号】U471.3【文献标识码】B【文章编号】2095-3089（2017）05-0266-02

一、课题的研究背景多新的特色和亮点。

驾培市场竞争激烈，生存危机，我中心是金华地区驾培的中1.学时安排的紧凑和灵活性

心和标杆，引领和影响整个驾培市场，所以，我中心2016申报C1驾照和C2驾照的总学时分别为62学时和60学时，均比

了校本课程开发课题，一年来我中心对“先学后付”的教学模式原来的要求少了10多个学时。每学时为60分钟，其中有效教学

进行，立项研究，研讨和完善，现将完整的新模式，作必要的小时间不得低于45分钟。每个学员每天的课堂学习时间和实际操

结，并报送审核。作时间均不得超过4学时。如需增加培训项目及考试内容，须相

黄汉清教授说过：“只有先声夺人，出奇制胜，不断创出新应增加学时。

的体制，新的产品，新的市场和压倒竞争对手的新形势，企业才各准驾车型培训里程不得少于300公里。学员可以一边进行

能立于不败之地。”理论学习，一边上车实际操作练习，科目二与科目三可以相结合。

先学后付新模式，正在成为我中心教学，乃至整个驾培中的此外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾

一个热点问题。学员学习方式、教练的教学方式和师生互动方式驶常识”课堂教学不得低于6课时。

的变革，充分发挥新模式的优势，很快占领了驾培市场，为学员2.交费方式的自由和阶段性

的学习和选择提供丰富多彩的教育环节，从而，出现自主、灵活、在过去学员先报名，并一次性缴纳数千元学习费。而现在，

高效的前景。”我们浙江交通技师学院，率先推出新模式，学员在报名学车时，

二、课题研究的目的意义不用一次性交齐学费，而是在每次上完课以后，按当次学时价格，

通过“校本课程开发——先学后付”课题的研究，我们力求支付培训费用。这也意味着，先学后付、计时收费的模式将在全

从理论和实践层面共同推进，增强学员和教练的操作能力，激活面铺开。

了双方的积极性，开发了教与学新领地。3.培训费用的透明和合理性

通过这种新教学模式的实现，把学习的时间和选择空间真正学驾人一次性支付的是“道路交通安全法律、法规和相关知

交给学员，签注合同，增强学员和教员的法律观念，相互督促、识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案

相互制约相互探究，让学员和教员在丰富的学习资源中自由发展。材料的费用。

三、课题研究组织分工然后，每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格，

总负责人：何桂发支付培训费用。学院在不同时段学车，学时单价，严格按照合同

整理修订编辑：李震胡振磊王忠学明细缴纳相应费用即可。

摄影编图：应健跃翁晓东收费项目被分成5大类，分别是A.相关服务费用（包含教

制定课题方案：课题组全体成员，