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采购必须纳入供应链管理之中

管理者如何通过形成一套供应链战略以避免材料供应中断

作者：PeterKraljic

（左栏）

在许多公司中，与其他商务工作相比，采购可算得上是最日常的工作了。各

公司虽然或是忽视或是被动接受由于经济、政治等原因上对其原材料供应链的打

断，每年还是一如既往的同已有的供应商不断协商。但是许多采购管理者的技能

或观念大多都形成于20多年前相对稳定的时期，再没变动过。而如今，由于现

在世界环境及经济变化无常，没有哪个公司会允许采购工作落后于其他部门。所

以如果还抱有这样落后的观念态度是终将被淘汰的，而且也是代价昂贵的。

在本文中，作者就如何运用优秀管理发现公司现存采购薄弱环节并有针对的

提出全面的采购管理战略提出使用的建议。在作者的带领下，读者可以一步步地

从认清问题本质出发走到解决方案的具体执行。

Kraljic先生是国际顾问公司麦肯锡公司杜塞尔多夫分公司的经理主管。

（右栏）

许多公司的采购部门过去所享受的那种稳定的商务形式已渐渐地远去。同样

结束的是那些没有意外的日子，如今他们面临着原材料枯竭不足、政治局势混乱、

政府干预市场供应链、日趋激烈的竞争以及科学技术日新月异等种种威胁。许多

公司已经领略到了供求模式是有可能在一夜之间便变得面目全非的。

一个公司应如何预防在灾难性的供应中断，应付多变的经济局势并且同时应

对新技术所带来的机遇呢？在国际贸易中要让公司在强大的贸易保护主义压力

下仍然有利可图需要何等能力呢？这些问题是几乎所有生产者需要回答的。已经

有一些公司对日益增长的压力做出了反应。例子如下：

□当发现采购费用在一年之内由产品成本的40%增长到70%时，一家

欧洲办公室设备制造商开始更倾向于美国和日本的供应商，为减少

生产中的库存而改进材料计划系统，并且还要求各分公司采购部门

招聘具有电子商务技术和外语能力的员工。

□通过1988年来从像巴西这样遥远的国家采购并签订包含长期船只

租赁条约的合同，日本钢铁工业比其美国和欧洲的竞争者们节约了

18%的成本。

□Hoechst（德国石油化工巨头）与科威特建立了合作关系，而杜邦近

期也在为完成其新收购战略计划中迈出一步，成功收购了Conoco。

这一举动反映了许多诸如美国的DowChemical和欧洲的BASF曾受

益过的长期保障供应链的策略。

□（第二页左栏）随着对生产操作至关重要的铬、钒、铌、钛和其它

金属越来越稀少，Cabot公司设立了一个矿物资源部门，专门负责

公司采购战略的宏观制定，同时探索各种新举措，如采购地下原矿

石，或是成立合资企业进行初级金属加工。Cabot公司还收购了一

家位于伦敦的贸易公司，使其在现有采购技巧外还能得到在伦敦金

属市场贸易中获得专业辅助。

□美国一些习惯了从国内采购原材料的汽车制造商现在正重新审视他

们的供应计划并试图拓宽他们潜在俄供应商。福特公司不仅在许多

国外分公司生产其“世界制造汽车”Erika款汽车的一部分，还从其

在日本的子公司ToyoKoguo购买变速器轴齿。克莱斯勒公司自1978

年来一直将1.7升排量引擎外包给大众公司生产，而如今从三菱汽

车公司购买2.6升排量引擎。据预计，到1990年，美国汽车工业将

把其汽车零部件生产的35%到40%外包给国外；而在15年前还不

到5%的部件是外包给国外的。

为了保证生产中关键原材料和部件在价格有竞争力的情况下能长期稳

定地供应，一些生产制造商需要开始考虑如何应对全球采购中所呈现的险阻

与复杂性。而其他已经在全球范围内进行采购的生产商需要学会正确处理供

应中的不确定性或是前所未有的价格干扰因素。管理工作不能再简单地只监

测现在时局的发展情况，更要学会如何让事情按照对自身有利的方向发展。

这就要求要完全改