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国际贸易案例分析题

1.某年我方某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤销即期信用

证付款。由于销售核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在

合同中对到货时问作了以下规定：“10月份自中国装运港装运，卖方保证载货轮船于12月2

日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意

取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，我外贸公司于l0月中旬将货物

装船出口，凭信用证规定的装运单(发票、提单、保险单)向银行收妥货款。不料，轮船

在航运途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期抵达目的港，我外贸公司以重金租

用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合

同限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌，除个别客户提货外，多数客户要求取消

合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。

问题：我司与英国客户所签订的合同，是真正的CIF合同吗?请说明理由。

答：不是，根据〈2000通则〉解释CIF贸易术语是象征性交货，属于装运合同，卖方只保

证按时在装运港按时装运，而不保证按时到货，上面的案例实质上改变了CIF合同的性质。

2、某合同出售一级小麦150公吨，按FOB条件成交，装船时货物经检验，符合合同规定

的品质条件，卖方在装船后及时向买方发出装运通知。但船舶在航行途中，由于遭遇触礁事

件，小麦被海水浸泡，品质受到严重影响。当货物到达目的港后，只能降价出售，买方因此

要求卖方赔偿其差价损失。

问：卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任？为什么？

答：卖方不须承担赔偿责任，使用的FOB贸易术语根据〈2000通则〉的解释，风险转移在

货物越过装运港的船舷为界，货物是在运输途中遭遇触礁事件影响了小麦的质量，不属于卖

方的责任。买方自已承担由此造成的损失。

3、我出口公司对日商报出大豆实盘，每公吨CIF大阪150美元，发货港口是大连，现日商

要求我方改报FOB大连价，我出口公司对价格应如何调整?如果最后按FOB条件签订合同，

买卖双方在所承担的责任.费用和风险方面有什么差别?

答:我出口公司从报CIF大阪价改为FOB大连价时，应将原报价调低，即从原报价中减去货

物从大连至大阪的运费和保险费。

当按FOB条件签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所承担的责任和费用都

发生了变化。按CIF大阪条件成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；而改

为FOB大连条件成交时，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费。

第九章国际贸易交易磋商的程序与合同签订

1．我某出口公司于2月1日向美商报出某农产品，在发盘中除列明各项必要条件外，还表

示：“Packinginsoundbags”。在发盘有效期内美商复电称：“Refertoyourtelex

firstaccepted，packinginnewbags”。我方收到上述复电后，即着手备货。数日后，

该农产品国际市场价格猛跌，美商来电称：“我方对包装条件做了变更，你方未确认，合同

并未成立。”而我出口公司则坚持合同已经成立，于是双方对此发生争执。

你认为，此案应如何处理?试简述理由。

(1)中、美均为《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。

(2)按《公约》规定，对发盘表示接受而发盘内容做非实质性改变时，除发盘人在不过分迟

延的期间内通知反对其间的差异外，仍构成接受。如发盘人不做出这种反对，合同条件就以

该项发盘的条件以及接受通知内所载的更改为准；(3)包装的改变不属于实质性改变；

(4)合同应按“装入新袋”的条件成立；(5)综上所述，美商复电已构成接受，合同成立。如

美商拒不履约，我方自应按《公约》的有关规定向美商提出索赔。

2．我某公司于7月15日向某客户电传发盘，并规定“限7月20日复到”。国外客户于7

月18日复电至我方，要求将即期信用证改付款方式为远期45天信用证付款方式。我公司正

在研究中，次日又接到对方当天发来的电传，表示无条件接受我方7月15日的发盘。试问，

此时该笔交易是否达成？

答：该笔交易没有达成。因为对方7月18日来电对支付条件作了更改，已构成还盘，我方

7月15日的发盘由此失效。现在客户对已失效的发盘表示接受，可见该接受是无效的。如

果我方再次复电确认则自当别论。

3.我出口企业对法国某商发盘限10日复到有效。9日法商用电报通知我方接受该发