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盾构隧道施工测量

联系测量完成后，把坐标、方位、高程传递到地下，随着盾构机不断沿线路方向往纵深掘进，隧道内也需随后进行平面及高程控制测量，以指导盾构机按设计线路方向正常掘进及对环片姿态、盾构机姿态进行检测、对导向系统控制点坐标进行调整。盾构隧道施工测量主要包括：地下控制测量、洞门环测量、始发托架测量、盾构机姿态测量、管片姿态测量、贯通测量、竣工测量等。竣工测量将在第六章讲述，本章主要讲述地下控制测量以及细部测量。

地下控制测量

地下控制测量包括地下平面控制测量和高程控制测量。

地下平面控制测量

盾构机每掘进到一定长度后，则需要加密一个平面控制点，以便指导盾构机正常掘进。洞内施工控制导线一般采用支导线的形式向内传递，但支导线没有检核条件，很容易出错，所以最好采用双导线的形式，然后在双导线的最前端连接起来。

为了增加图形条件及检核条件，剔除粗差，提高测量精度，地下导线控制也可以布设成若干个彼此相连的带状导线环。

盾构导线可以按两种类型分布，洞内精密导线共不舍两组，一组可以在隧道内管片的一侧埋置强制对中托架，规格为30cm*30cm*100cm，强制对中托架安装时应注意：强制对中托架栓离开管片内壁的距离和高度要能保证全站仪或陀螺仪安装。另一种点位埋设在洞底管片上，在膨胀螺栓顶上镶一直径1mm的铜丝标志，点位埋设在隧道的一侧不受运输车辆和施工的影响位置，保证点位的稳定性。布点时，应使导线边长尽可能长。

从隧道掘进起点开始，要求直线段每掘进200m或者曲线段隧道每掘进100m时，布设地下平面控制点，并进行地下平面控制测量。直线段控制导线的平均边长可在180m左右，特殊情况下，不应短于100m，曲线段施工控制导线点尽量沿曲线最大弦长布设（所有要现在图纸上设计大概位置）。为了消除和减弱折光差对测量的影响，导线点埋设在隧道两侧并且交叉向前延伸达到消除或减弱折光差影响的目的。外业作业要求可按精密导线测量或不低一精密导线作业精度进行施测，网中所有边和角都全部观测，采用严密平差方法计算。精度要求如下：

地下控制导线测量应采用不低于Ⅱ级全站仪施测，左右角各测两测回，左右角平均值之和与360°较差应小于4″，边长往返测各两测回，往返观测平均值较差应小于4mm。测角中误差为±2.5″，测距中误差为±3mm。

控制导线点位横向中误差应符合下式要求：

每次延伸导线之前应对以有的洞内导线至少前三个点进行检测。如有变动应选择另外稳定的洞内导线点进行洞内导线延伸导线测量，应盾构隧道中的一定范围、一定时间内总是处于动态的,因此在洞内控制导线向前延伸时必须检査后三个导线点点位稳定情况,即检核作为已知导线的夹角有无变动,如有较大变动,应再向后检测直至満足为止。此时应用稳定的导线点重新测量移动的点,并用新坐标向前延伸。

由于盾构施工一般都是双线隧道错开掘进，错开距离不宜太大(约50环左右即可)，如果错开环数很大，后面掘进的盾构机由于推力很大，会对前面另一个洞的导线点产生影响。特别是在左右线间距较小岩层很软时，影响很大，很容易导致测量出大错，尤其是在曲线隧道里。因此，管片上的导线点间的边角关系经常受盾构机的推力和地质条件的影响而改变，所以要经常复测。洞内施工控制导线应在盾构掘进300-400m重复测量一次，每次测量的方向角应小于8″，再取重合点两次角值的平均值作为使用测量结果。如果掘进进度基本相同，一方面左右线可以同时做联系测量，减少测量工作量。另一方面，一条隧道的施工对另一隧道的影晌是在小范围内，可以通过“非影响区”控制点及时恢复和方便复测。

地下控制导线在隧道贯通前至少测量三次，测量时间与竖井定向同步。重合点重复测量的坐标值与原测量的点位较差小于30xd/D时，采用逐次平均值作为控制导线点的最终成果指导导线延伸测是和隧道掘进施工。

若贯通面一侧隧道长度超过1500m，掘进至600m后每500m须增加一次包括联系测量在内的地下导线控制及水准测量。单向掘进长度超过150m后，宜将地下控制导线布设成网或或者边角锁，并应在适当的位置，通过钻孔投点或者加测陀螺定向以校核坐标方位等方法提高控制导线精度

为保证地下工程的施工质抠，在工程施工前，应进行工程测量误差预计。预计中应将容许的竣工误差加以适当分配。一般来说，地面上的测量条件比地下好，故对地面控制测量的精度应要求高一些。而将地下测晕的精度要求适当降低。

综上所述，在地下工程中应尽量采用先进的测量设备，地面控制测量应采用GRS测量技术进行，平面联系测量应尽量采用陀螺定向。坑道内的导线测量应采用红外测距仪测距以如大导线边长，减少导线点数。为限制测角误差的传递，当导线前进一定距离后应使用高精度陀蝶经纬仪加测陀螺定向边。

地下高程控制测量

以竖井传递的近井水准点为起算，在隧道底部宜每隔2