《机械设计基础》课件第12章.ppt

图12-14多片圆盘摩擦离合器多片摩擦离合器可以通过增加摩擦片的数目，而不增加轴向力来传递较大的转矩，故其径向尺寸可较小。但摩擦片数目不能太多，否则将影响分离的灵活性。此外，中间摩擦片的冷却比较困难，因而一般摩擦片数目不多于10～13对。但对于在静止时压紧的安全离合器，其对数可多一些。为防止摩擦面磨损不均匀和摩擦片表面的温升不一致，造成圆盘摩擦片翘曲而影响其正常工作，通常可取摩擦片的内、外直径之比在0.5～0.85左右。12.2.3超越离合器大部分超越离合器只能按某一转向传递转矩。图12-15所示为常见的滚柱式超越离合器。它由星轮1，外壳2，滚柱3和弹簧推杆4所组成。弹簧推杆的作用是将滚柱压向楔形槽，以保持滚柱、星轮和外壳之间的接触。星轮和外壳分别与主动轴和从动轴(或其他零件)相联，当星轮按顺时针方向转动时，滚柱借摩擦力作用被楔紧在槽内，并带动外壳一起转动，这时离合器处于接合状态。反之，当星轮按逆时针方向转动时，滚柱被推到星轮的宽敞部分，使离合器处于分离状态，因此又称为定向离合器。星轮和外壳均可作为主动件。当星轮与外壳作顺时针方向的同向回转时，根据相对运动原理，若外壳转速小于星轮转速时，则离合器处于接合状态。反之，如外壳转速大于星轮转速时，则离合器处于分离状态，因此称为超越离合器。超越离合器常用于汽车、机床等的传动装置中。图12-15超越离合器12.3联轴器和离合器的选择联轴器和离合器的选择包括类型选择和尺寸选择。由于它们多已标准化和系列化，所以通常可先根据机械的工作要求，例如轴的同心条件、载荷、速度、安装、维修、使用、外形、绝缘要求以及制造等因素，选择适当的类型，然后按轴的直径、转速和计算扭矩从有关手册中查出适当的型号和尺寸。必要时，还应校核其中关键零件的强度。12.3.1类型选择选择联轴器和离合器的类型可参考下列原则：(1)对低速、重载，要求对中的大刚性轴，可选用刚性联轴器(如凸缘联轴器等)。若两轴有随时分离要求，可选用牙嵌式离合器。(2)对低速、刚性小，有偏斜的轴，可选用挠性联轴器，如十字滑块联轴器、齿轮联轴器或弹性套柱销联轴器。若两轴有随时分离要求，可选用摩擦离合器。(3)对高速、变载荷，起动频繁的轴，最好选用有弹性元件的挠性联轴器。若两轴有随时分离要求，双向传动的可选用摩擦离合器，单向传动的可选用超越离合器。12.3.2型号和尺寸选择当联轴器或离合器的类型确定之后，可根据被联接轴的直径、转速和计算转矩，从手册中选定具体型号和尺寸，并应注意：两轴直径应在所选型号规定的孔径范围内，并与其孔径相同；轴的最大转速应不大于所选型号的规定值。由于机器运动时的惯性力和过载影响，轴所传递的最大扭矩比正常工作时的扭矩大得多，并且不易准确求出。因此常以计算扭矩作为选择和计算的依据，其值为Tc=KT式中：Tc——计算扭矩(N·m);T——工作扭矩(N·m);K——载荷系数。其值可根据原动机和工作机的性质以及所选用的联轴器和离合器的类型，由表12-1查出，或根据各种机械的使用经验决定。表12-1载荷系数习题12-1联轴器和离合器的主要功用是什么?它们的功用有何异同?12-2常用的联轴器有哪些主要类型?各具有什么特点?试从实际机器中举例说明其应用场合。12-3刚性凸缘式联轴器有哪几种对中方法?各种对中方法的特点是什么?12-4万向联轴器有何特点?双万向联轴器安装时应注意什么问题?12-5牙嵌式离合器和摩擦式离合器各有什么特点?试从实际机器中举例说明。12-6为什么要按计算转矩来选择联轴器和离合器?第12章联轴器与离合器第12章联轴器与离合器12.1联轴器12.2离合器12.3联轴器和离合器的选择习题联轴器和离合器是用来联接两轴使其一起转动并传递转矩的部件。联轴器只能在机器停车后用拆卸的方法使两联接部分分离；而离合器可在机器工作中，可随时使两联接部分接合或分离。联轴器和离合器的类型很多，本章只介绍几种常用的类型。12.1联轴器用联轴器联接的两轴，由于制造和安装误差、受载后的变形以及温度变化等因素的影响，往往不能严格对中，两轴间会产生一定的位置误差，如图12-1所示。根据对各种位移偏差有无补偿能力(即能否在发生相对位移的条件下保持联接的功能)，联轴器可以分为刚性的(无补偿能力)和挠性的(有补偿能力)两大类。挠性联轴器又可按其是否具有传递工作载荷的弹性元件而分为有弹性元件的和无弹性元件的两个类别。有弹性元件的挠性联轴器则具有缓冲减振的能力。图12-1两轴间相对