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水泥磨负荷试车方案
1、负荷试车阶段和目的
水泥粉磨系统的负荷试车安排见下表。
名称
运行时间
（h）
装球量
（t）
投料量
（t/h）
试车目的
30％负荷
24
78
28
让设备的轴承、齿轮等更好地跑合，增加齿轮的表面硬度，检验设备的机械性能和仪表的工作性能。
60％负荷
96
156
56
90％负荷
72
234
84
工艺参数调整到最佳，为满负荷试车打下良好的基础。
100％负荷
72
260
96
负荷试车
2.1磨机装球
在设备通过单机试车和空载联动试车合格并经过充分检查以后，即可进行磨机装球工作。磨机的装球量如下表所示:
研磨体装载量（t）
磨机
钢球直径
（mm）
30%负荷
60%负荷
90%负荷
100%负荷
粗磨仓
Φ90
6.9
13.8（＋6.9）
20.7（＋6.9）
23（＋2.3）
Φ80
9
18（＋9）
27（＋9）
30（＋3）
Φ70
10.5
21（＋10.5）
31.5（＋10.5）
35（＋3.5）
Φ60
3.6
7.2（＋3.6）
10.8（＋3.6）
12（＋1.2）
合计
30
60
90
100
细磨仓
Φ40
6
12（＋6）
18（＋6）
20（＋2）
Φ30
10.5
21（＋10.5）
31.5（＋10.5）
35（＋3.5）
Φ25
15.75
31.5（＋15.75）
47.25（＋15.75）
52.5（＋5.25）
Φ20
15.75
31.5（＋15.75）
47.25（＋15.75）
52.5（＋5.25）
合计
48
96
144
160
总计
78
156
234
260
注：表中括号内的数据为每一负荷试车阶段结束后新加入磨内的钢球量。
2.2系统启动前现场设备的检查和准备
（1）润滑设备和润滑油量的检查及调整
润滑油量应达到设备的要求，注意油的品种、标号，保证油中无水、无杂质。
主要检查项目有以下几点:
a.水泥磨主轴承稀油站的油量要恰当，油路要畅通。
b.水泥磨减速机稀油站的油量要恰当，油路要畅通。
c.所有设备的传动装置，包括减速机、电动机、联轴器等润滑点要加好油。
d.所有设备轴承、活动部件及传动链条等部分要加好油。
e.所有电动执行机构要加好油。
f.检查油质是否变劣，确定换油与否。
g.箱（机）底部所有放油（水）孔，拧紧堵孔螺栓。
（2）设备内部、人孔门、检查门的检查与密封
设备启动前，对设备内部进行全面检查，清除检修时掉在设备内的杂物。
在设备内部检查完后，将所有人孔门、检修门严格密封，防止生产时漏风、漏料、漏油等。
（3）闸门
各物料定量给料机进口棒闸，要全部开到适当的位置，保证物料的畅通。
（4）重锤翻板阀的检查与调整
所有重锤翻板阀重锤位置调整要恰当，能自动灵活地打开，松手后能关闭严密。
（5）所有阀门的开闭方向及开度须确认。
a.所有的手动阀门在设备启动前，都应打到适当的位置。
b.所有的电动阀门，确保能否灵活打开，确认中控室与现场的开闭方向一致，开度与指示正确。带有限位开关的阀门，中控室确认限位信号返回。
（6）冷却水系统的检查
确认冷却水管路畅通，水管连接部分无渗漏。特别是磨机主轴瓦和润滑系统的油冷却器，不能让水流到油里去。
（7）设备的紧固检查
磨机的衬板螺栓、磨内螺栓、基础地脚螺栓、提升机链斗固定螺栓等部位不能出现松动。
（8）现场仪表的检查
确认现场的温度、压力及料位等仪表电源已供上，指示信号准确。
（9）压缩空气的检查
各用气点的压缩空气管路畅通，能正常供气，压缩空气压力是否达到设备要求。
（10）水泥库进料前的检查
水泥库进料前必须进行认真的检查，若有问题，应得到彻底的解决，以免造成水泥库进料后，有了问题难以处理。检查项目如下:
库内充气箱透气层是否破损漏气，充气箱固定是否牢固，箱底与基础面接触是否整合，库内各管道应固定牢固，各管道接头、焊缝处是否漏气。清除库内杂物，如砖石、钢丝、棉纱等。检查库底罗茨风机出口安全阀是否能按要求泄气。
以上各项工作完成后，系统启动前的准备工作即完成。可以根据实际情况启动所有的设备。
2.3启动顺序
426子项1#水泥粉磨系统
426.S03润滑系统组→418.S04（或428.S03）水泥入库组→426.S05水泥输送组→426.S06外循环组→426.S07磨排风系统组→426.S08磨机传动组→426.S09清灰仓喂料组
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