《机械设计基础》课件第7章.pptVIP

表7-18小链轮齿数系数Kz和链长系数KL表7-19多排链系数Kp图7-21A系列单列滚子链的额定功率曲线图7-22推荐的润滑方式4．链传动的中心距a和链节数Lp链传动的中心距过小，单位时间内链条应力循环次数增加，会加速链条的磨损和疲劳。另外，小链轮包角变小，轮齿所受载荷增大，加速链轮轮齿的磨损，也易出现跳齿和脱链现象；中心距过大，会引起松边垂度过大，传动时造成松边颤动。因此，设计时，若中心距不受其他条件限制，一般初选a0=(30～50)p，最大取a0max=80p。链传动的中心距一般应设计成可调节的，否则应设张紧装置。链条长度以链节数Lp来表示。与带传动相似，链节数Lp与中心距a0之间的关系为(7-24)计算出的Lp应圆整为整数，最好取偶数。然后根据圆整后的链节数计算理论中心距，即为了保证链条松边有一合适的安装垂度(0.01～0.02)a，实际中心距a′应较理论中心距a小一些，即a′=a－ΔaΔa=(0.002～0.004)a，对中心距可调整的链传动，Δa可取大值；对中心距不可调整和未设张紧装置的链传动，则应取较小值。(7-25)5．链传动作用在轴上的力FQ(简称压轴力)链传动是啮合传动，不需很大的张紧力，故压轴力较小，一般可近似取为FQ=KQFe式中：Fe——链传动的有效圆周力,Fe=1000P/v；KQ——压轴力系数，对于水平传动,KQ=1.15，对于垂直传动,KQ=1.05。7.5.3低速链传动的静强度计算对于v0.6m/s的低速链传动，主要的失效形式是链条因静强度不足而被拉断，应进行静强度校核。静强度安全系数S应满足(7-26)式中：Q——单排链的极限拉伸载荷，见表7-15；n——链的排数。例7-2用于某输送机的链传动，载荷较平稳，采用单排滚子链，由电动机驱动，主动链轮转速n1=315r/min，从动链轮转速n2=106r/min，传递功率P=5.5kW。试设计该链传动。解：(1)选择链轮齿数。设链速v=0.6～3m/s,参照表7-16取小链轮齿数z1=21；大链轮齿数z2=iz1=×21=62.4，取z2=63。(2)初定中心距，计算链节数。初定中心距a0=40p。由式(7-24)计算链节数为取链节数Lp=124。(3)确定链条的节距。由表7-17查得工作情况系数KA=1.0。假设工作点落在功率曲线顶点的左侧(即可能产生链板疲劳破坏)，由表7-18得小链轮齿数系数；链长系数。因采用单排链，故Kp=1.0。由式(7-23)得根据P0=4.67kW及小链轮转速n1，由图7-21选定12A滚子链，其链节p=19.05mm。链传动的工作点落在功率曲线顶点的左侧区内，与原假设相符。(４)验算链速。链速与原假设相符。(５)计算实际中心距。由式(7-25)得计算中心距为考虑中心距的调整量Δa=(0.002～0.004)a=(0.0020.004)×770.53=1.54～3.08，则实际中心距为：a′=a－Δa=767～769mm(６)选择润滑方式。根据链速v和节距p，由图7-22选用滴油润滑。(７)计算作用在轴上的压轴力。如果链传动水平布置，取压轴力系数KQ=1.15，则压轴力为(８)链轮结构设计(略)。习题7-1同步带传动的工作原理是什么?它有何独特的优点?7-2V带轮的基准直径以及V带的基准长度是如何定义的?7-3带传动工作时，带与小带轮间的摩擦力和带与大带轮间的摩擦力两者大小是否相等?为什么?带传动正常工作时的摩擦力与打滑时的摩擦力是否相等?为什么?7-4带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响?为了增加传动能力，将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数，这样做是否合理?为什么?7-5带传动中的弹性滑动是如何发生的?打滑又是如何发生的?两者有何区别?对带传动各产生什么影响?打滑首先发生在哪个带轮上?为什么?7-6在多根V带传动中，当一根带疲劳断裂时，应如何更换?为什么?7-7与带传动相比，链传动有何优缺点?7-8为什么链传动的平均传动比是常数，而在一般情况下瞬时传动比不是常数?7-9什么情况下按功率曲线来选择链条?什么情况下按静强度计算来选择链条?7-10试设计一普通V带传动，要求传递的功率P=11kW，主