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2023年度“双碳机场”评价报告

中国民用机场协会

“双碳”管理服务中心

2024年8月

目录

前言I

一、2023年度“双碳机场”评价总体情况1

（一）完成的主要工作1

（二）年度评价结果2

（三）参评机场代表性2

二、参评机场碳排放管理能力评价情况5

（一）一星级评价5

（1）管理制度方面5

（2）行动方面5

（3）绩效方面6

（4）一星级评价总结7

（二）二星级评价7

（1）管理制度方面8

（2）行动方面9

（3）绩效方面10

（4）二星级评价总结11

（三）三星级评价12

（1）管理制度12

（2）行动方面13

（3）绩效方面15

（4）三星级评价总结15

（四）获星机场碳能耗和碳排放情况16

（1）能源消耗特征分析16

（2）碳排放特征分析17

（3）航站楼能耗及碳排放特征18

（4）能耗和碳排放特征总结19

三、获星机场碳排放管理能力整体情况及提升建议20

（一）整体情况20

（1）获星机场碳排放管理基础较为扎实20

（2）获星机场节能降碳行动落实力度与机场规模呈明显的正相关。20

（3）获星机场“双碳”管理能力提升的绩效层面成果突出21

（4）获星机场提升碳排放管理能力的制约因素仍然突出22

（二）提升建议22

（1）机场运行层面23

（2）管理和研究层面26

前言

2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。中央经济工作

会议指出：要深入推进生态文明建设和绿色低碳发展，积极稳妥推

进碳达峰碳中和，促进经济社会发展全面绿色转型，要聚焦经济社

会发展重点领域，构建绿色低碳高质量发展空间格局，推进产业结

构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型，加快形成

节约资源和保护环境的生产方式和生活方式。绿色发展已经成为经

济发展的底色，绿色生产力已经成为新质生产力的重要组成部分。

中国民航深入学习贯彻落实党中央要求，在《“十四五”民航绿

色发展专项规划》中充分阐述了“双碳”目标对民航高质量发展的

重要意义，支持行业协会发挥平台作用开展相关工作，共同完善绿

色民航治理体系。

2023年是疫情结束后第一年，中国民航迎来了快速复苏，机场

的能源消费和碳排放量都恢复到常态化水平，提升机场碳排放管理

能力，降低机场能源消耗，减少机场碳排放量，成为机场高质量发

展的必要一环。中国民用机场协会（以下简称“机场协会”）在2022

年完成了首年度“双碳机场”评价的基础上，进一步完善了评价指

标体系，在中国民航局指导和全行业的支持下，顺利组织完成2023

年度“双碳机场”评价工作，为摸清机场行业能源及碳排放管理现

状提供了有效路径，为行业政策及规划制定提供了有力支撑。

I

一、2023年度“双碳机场”评价总体情况

2023年，机场协会以提升评价质量为重点，以实效性和先进性

为方向