从订舱到出货(外贸跟单流程) .pdfVIP

一.定舱

(1)确认工厂是否已生产完毕.

(2)传订舱委托书BOOKING给货代,写名要订的船期,目的港,始发港,几个柜

子(大柜还是小柜),产品名称,数量,件数,毛重,净重,体积等.让其代为定舱.

(3)货代定舱成功后，会传真一份进仓单SHIPPERORDER给你,上面注有何时

到工厂拖柜或何时前将货物送到指定的仓库地点,及单证的送达截止日期.(一般

是开船前三天为截止时间,最好是按照货代通知单上的要求时间,当然能提前最

好)

(4)收到货代的进仓通知后,就要给工厂发啊进仓通知,写明货物的品名,箱

数,送达仓库的详细地址,到达时间(最好比规定的提前一天),进仓编号,联系人,

电话等.

(5)然后电话确认工厂是否已收到该进仓通知,是否能按时进仓,如有状况,

可即使与货代调整。

二,准备报关资料

(1)如无商检单,需如下单据:

a,报关委托书

b,报关发票(原则上按实际收汇单价来报关,有时也有不同,看各公司的操作)

c,装箱单

d,报关单

e,核销单

(2)如果是通关单,需如下单据:

a,报关委托书

b,报关发票

c,装箱单

d,报关单

e,核销单

f,通关单

(3)如果有商检换证凭单,需如下单据:

a,报关资料同(1)

b,商检单据

a,商检换证凭单(一般是当次用完,如当次不能全部走完,有剩余,可告知货

代让其为你保留到下次出货用)

b,发票(单列商检单上的品种)

c,装箱单

d,有些产品需要提供知识产权证明

准备好报关资料后,将其寄给货代,代为报关

三,到厂拖柜或在货代仓库装柜.

四,跟货代要提单确认件.按照装箱单上的件数,数量等来确认,特别是要注意目

的港,件数,品名,体积的功能，因为这是比较重要的饿.如果寄单时才发现不对,

不仅耽误时间,还有可能要出费用(海运提单要改单的话要收费用,货代提单则一

般不要)要多次确认,直到没有一点错误,方可要求货代出正本提单.

五,准备议付单据

一般情况下,需要如下单据:

(1)发票

(2)装箱单

(3)提单

(4)FormA或产地证C/O(应在开船期前办,日期在开船期前或一致)

(5)保险单

如果是做信用证,按照信用证要求来做.

六,收汇

(1)如是T/T,催客户付款

(2)如是L/C或D/P,交单

目录

内容提要

写作提纲

正文

一、资产减值准备的理论概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

（一）固定资产减值准备的概念„„„„„„„„„„„„„„„„„4

（二）固定资产减值准备的方法„„„„„„„„„„„„„„„„„5

（三）计提资产减值准备的意义„„„„„„„„„„„„„„„„„5

二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析„„„„„„„„„„„5

（一）固定资产减值准备的计提模式不固定„„„„„„„„„„„„5

（二）公允价值的获取„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

（三）固定资产未来现金流量现值的计量„„„„„„„„„„„„„7

（四）利用固定资产减值准备进行利润操纵„„„„„„„„„„„„8

三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策„„„„„„„„