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一、设计资料
（一）概况：***道路工程经过凤凰水库溢洪道处设置箱涵，箱涵
净跨L8.0米，净高h10.5米，路基红线范围内长49米，箱涵顶最大
00
填土厚度H3.6米，填土的内摩擦角φ为24°，土体密度γ＝
1
3
20.2KN/m，设箱涵采用C25混凝土（fcd11.5MPa）和HRB335钢筋
(fsd280MPa)。桥涵设计荷载为城-A级，用车辆荷载加载验算。结构安
全等级二级，结构重要性系数γ＝1.0。地基为泥质粉砂岩，［σ］
00
＝380kPa，本计算书主要内容为结构设计与地基应力验算。
（二）依据及规范
1、《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）
2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-
2004）
4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
二、设计计算
（一）截面尺寸拟定（见图1-1）
箱涵过流断面尺寸由水利部门提供，拟定
顶板、底板厚度δ＝100cm（C50cm）
1
侧墙厚度t＝100cm（C50cm）
2
故LL+t8+19m
P0
hh+δ10.5+111.5m
p0
(二)荷载计算
1、恒载
恒载竖向压力
P＝γH+γδ＝20.2×3.6+25×1
12
＝97.72kN/m2
恒载水平压力
2o
顶板处：e＝γHtan(45-φ/2)
p11
2oo2
＝20.2×3.6×tan（45-24/2）＝30.67kN/m
2o
底板处：e＝γ（H＋h）tan(45-φ/2)＝20.2×（3.6+12.5）
p21
2oo
×tan（45-24/2）
＝137.15kN/m2
2、活载
城-A级车辆荷载轴重按《城市桥梁设计荷载标准》4.1.3条确定，参照
《公
路桥涵设计通用规范》第4.3.4条2款，计算涵洞顶车辆荷载引起的
o
竖向土压力,车轮扩散角30。
1)先考虑按六车道（7辆车）分布，横向折减系数0.55
一个汽车后轮横向分布宽
＞1.3m/2
o
0.60/2+3.6tan30＝2.38m
＞1.8m/2
故，两列车相邻车轴有荷载重叠，按如下计
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