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钢箱梁施工控制监理要点
一.钢箱加劲梁工厂制造和运输
钢箱加劲梁在工厂制造成节段,然后运输到现场吊装、拼焊架设。钢箱梁制造应按照招标文件技术规范及国内有关规范、规程实施。
(一).工厂制造的技术准备及投产申请报告
1.按总工期进度计划编制的箱梁生产、运输、吊装及拼焊的施工组织设计(含施工进度表);
2.按设计图纸编制的工厂制造图;
3.编制制造工艺流程;
4.材料采购、入厂点交和复验,所有钢材、焊接材料、涂装材料等均应符合招标文件技术规范和设计要求,并做常规和设计指定的检验;
5.制定生产全过程的各项工艺细则及质量验收标准;
6.技术工种上岗考核及资格认证;
7.各种计量设备及工装胎具的准备。胎架的数量、制造场地都要有充分的准备;
8.机具设备、检验仪表的检定并取得合格证书,尺寸测量设备必须与工地一致;
9.提交节段制造申请报告。如有必要,应先制造试验段进行评审。
监理对以上各项准备工作及文件均需检查、审定,全部符合要求后批复申请报告并签发试生产开工令。投产申请报告包括下列内容:
(1).厂方对设计文件的核检结果及处理意见;
(2).厂方依据设计图编制的制造图;
(3).经厂方技术主管批准的制造方案、工艺方案、工装设计文件;
(4).各种材料合格证明及复检结果、配料清单;
(5).经厂方批准的各项工艺评定试验报告;
(6).上岗技术工种(焊工、探伤人员)的考核、资质认证及人员名单;
(7).安全和质保体系机构及人员名单;
(8).施工组织设计文件。
(二).钢箱梁试验节段制造
1.所有机具设备和工装胎具必须完好,并定期检查。
2.各类合格材料(钢材、焊接材料、涂装材料)需按材质、品种、规格分类稳妥存放,严禁不明或不合格材料投产和混料。
3.号料、下料、组装、焊接、无损检查、校形、涂装严格按认可的工艺规则进行,每道工序由工厂检查人员签字,控制工序由驻厂监理人员签字方可进入下一道工序。
4.完整保存工厂自检和监理抽检的各项抽检记录。
5.工厂准备好试验段成品和各种技术文件,供试验段鉴定会审查。
(三).钢箱梁节段制造
1.监理组织试验节段鉴定会,通过试验段的实践,审查补充修改后的制造工艺规程和细则;
2.审查正式投产开工报告,并签发正式开工令,对正式生产过程进行全面、全过程控制;
3.监理检查中及时与工厂协调生产中出现的影响质量、进度、投资的各种问题,同时监理发出相应的指令;
4.工厂对节段尺寸精度和焊接质量进行全面检查,按规程要求进行试拼装,监理审查其结果并签认;
5.按规程要求对规程中指定的工厂涂装部位进行涂装,涂装前的清污要求严格按规范及设计要求执行并检验,监理审查检验结果并抽检,合格后予以签认;
6.节段成品经验收合格后,由工厂质检部门和监理共同签发合格证,准备出厂。
(四).钢箱梁临时存放
1.工厂应提交钢箱梁节段临时存放场地平面图、支承设置、基础检算、吊装设备组织等文件,同时提交搬运过程中人身和机具安全、钢箱梁防护等措施,报监理审查后签认。
2.钢箱梁存放期间应注意检查、维护,发现问题及时处理。
(六).钢箱梁运输
1.为确保钢箱梁运输过程中的安全和质量,工厂应制定详细的“钢箱梁运
2.涂装材料的质量、性能检验,须经监理确认;
3.审查涂装工艺规则和质量标准;
4.审批涂装施工申请报告。
(三).涂装施工
1.涂装材料检验的确认和抽检;
2.涂装施工过程的检查;
3.涂装质量和干膜厚度的确认与抽检;
4.外层涂装颜色的检查与确认。
所有涂装工作全部完成后自检合格并进行评定,监理组织单位工程验收并审定质量评定结果。
五、根据钢箱梁的结构特点,其制造的重点、难点如下:
钢箱梁的锚箱制造;
钢箱梁的顶板、底板单元成批制造的互换性;
钢箱梁预拼装、锚箱吊点的定位及焊接;
钢箱梁吊装后的梁段之间对接焊缝。
(一)监理的控制措施
锚箱制造的控制措施:
锚箱制造的控制措施要从锚箱零部件下料开始,主要控制锚箱下料的尺寸精度;焊接坡口的开制精度及锚板耳板孔的机加工精度。
锚箱零件下料时,关于影响锚箱孔的高度(与底板焊接)及长度(与腹板对接)的尺寸,需严格控制。在锚板下料时,其锚板箱孔就控制在一定的精度之内,锚箱零件所开制的焊接坡口角度要准确,使焊接变形尽量小。锚箱孔的两侧腹板焊接完后,再进行其锚箱孔的机加工(箱孔)。
顶板、底板单元制造的精度控制措施
钢箱梁制造中,相同的顶板、底板单元件数量较大,成批量生产一定要有互换性。因而其每块顶板、底板单元件的制造精度要求较高,确保同类型单元件可互换性。首先要控制顶板、底板单元件的焊接程序及焊接参数,保证其每块顶板、底板单元件的焊接收缩量相近,这样再对顶板、底板单元件生产流水线上工装设施定位块的尺寸准确性加以控制,使顶板、面板单元件制造公差在一个很小范围内变动。就保证了顶板、面板单元件互换性。对
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