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车辆日常维护管理制度5篇

【第1篇】车辆安全日常维护管理制度

一、车辆出门三检制度

为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》,加强危险品运

输安全监督管理工作,细化管理措施,保证公司车辆每次出行的安全,

保证驾驶员、押运员的人身安全,真正做到“安全第一,预防为主”。

特制定车辆出门三检制度。

本制度适用于公司车辆出门检查。

(一)、检查内容

1、人员资格证检查:检查从业人员上岗资格证状况。

2、车辆检查:检查车辆罐槽的阀门、罐体,以及是否做到专罐专用;

检查车辆状况。

3、设备检查:检查车载消防安全设备;检查危险品安全警示灯、危

险品挂牌;检查gps运行设备状况。

(二)、检查要求

1、检查驾驶员驾驶证、危运证,押运员上岗操作证。证件不齐不得

上岗。

2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象,大盖、罐体是否完好。

如发现有上述问题,立即停止使用,送修,经安全科检验合格后方可使

用。同时做到专罐专用,严禁混罐装载。

3、每辆车配备一只灭火器(罐车两只),如发现使用过期或无压力的

灭火器具,应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。

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车辆必须配备静电导链(挂车、罐车必须配有二次接地)。

4、车顶须有安全警示三角灯,并保证夜间行驶能够点亮,车辆前后

各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车

内是否有残余危险品,确保下次装载、运输的安全。

5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。

6、车载gps监控系统运行是否正常,检查对讲机能否进行通话,以

及监控数据的准确性。

(三)、门检要求

1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进行自检,并且登记

签名,在出门前由检验员盖章认可后准予出行。如有出早车的,应前一

天晚上就做好三检工作,由安全员事先盖章认可。

2、门检工作由安全科和调度室共同完成,安全科和调度各派两名人

员轮流做好检验工作,并且盖章确认。

3、门检人员要有具备高度的安全责任感,不得包庇驾驶员,随意放

行。

附加说明:

《车辆出门三检表》随车放置。保持表格的整洁完好,此表月底上

交安全科,更换新表,作为安全考核依据。

如发现未做检查,擅自出车,发现一次罚款100,第二次作待岗处理。

二、车辆管理

1、建立健全部车辆的技术档案,并进行有效保存。

2、运输车辆每年进行一次静电释放测试,不达标的立即组织整改。

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3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检,内容包括制动系统、电

路系统、灯光系统等,并将检查结果记录台帐。

4、设备管理责任到人,汽车原则按一定期限固定司机进行驾驶,责

任人做好日常维护保养,定期由安全部门组织评定设备的保养情况和

质量。

5、车辆要根据吨位的大小、使用年限、车况等因素核定百公里油

耗和年维修保养费,列入经济责任制考核。

6、公司车辆未经调度许可,不得私自他用,自接业务必须征得公司

调度同意,否则作违章处罚。

7、危险品运输车辆,严格执行国家对化学危险品管理的相关法令法

规及作业规程,杜绝违章作业。

三、车辆调度及业务管理

1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况,一旦发现有安全隐患,应

立即责令其修理,不得将带病车辆调度上路。

2、调度员要熟悉化学危险品的基本理化性能,掌握其运输的基本要

求,配载货物必须考虑安全性和合理性,确保运输过程的绝对安全。

3、严格执行《化学危险品安全管理条例》,领会、掌握交通法令法

规,引导和纠正驾驶员的不良行为,提高全体驾驶员的安全行车意识,

共同维护道路运输安全。

4、严肃调度令,无特殊原因,驾驶员不得拒绝出车调度令,一旦有以

下行为的调度员有权作出停车10至15天、调岗、停职等处罚决定:

违反公司纪律,损害公司形象;以个人利益为重,故意挑剔、刁难、拖

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拉者;拒绝调度令,影响公司正常出车;坑害他人,损害客户利益;发生

重大交通事故,影响公司利益。

5、日常调度力求公平、合理、并根据驾驶员的体质状况,科学、灵

活调配,避免驾驶员驾开疲劳车。

6、遵守化学危险品管理规定,严禁化学危险品超载、超速行驶,一

旦发现上述现象,调度员要及时予以制止