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电子停车场管理系统介绍

根据建筑设计规范,大型建筑物必须设置汽车停车场,以满足交通组织需要，保障车辆

安全、方便公众使用。

为了使地面有足够的绿化面积与道路面积，同时保证提供规定数量的停车位，多数大

型建筑都在地下室设置停车库。当停车库内的车位超过50个时，往往需要考虑建立停车

库管理系统又称停车库自动化系

统,ParkingAutomationSystem,PA）,以提高车库管理的质量、效益与安全性。

随着经济的发展,生活水平的不断提高，家庭车辆、社会车辆的拥有量在迅速地增长，

由于地面空间有限，停车场车位不足的矛盾显得越来越突出，停车场管理的重要性也会越

来越受到重视。

一、内部停车场管理系统

（一）内部车库系统结构

所谓内部车库，就是为智能建筑业主或商务楼租用户拥有的车辆提供的停车库。这种

为适应商务的发展作为高级商用楼的车库,或者高级住宅小区为小区住户建设的车辆停泊

场所，基本上是以内部车辆管理为主，以少量散客车辆为辅。从保安管理和安全可靠性考

虑，主要因素是完善内部管理。作为内部停车场,其管理系统一般有以下组成：

1.识别卡。像信用卡大小的塑封卡片，可接收发自读卡器的RF信号，并返回预先编

制的惟一识别码，它极难伪造，使用寿命可达10年以上。它是停车场所停靠车辆的身份

证”其惟一性保证了车位的固定性和防止车辆被盗。

2.读卡器。读卡器不断发出低功率RF信号，在短距离内（10~20cm）接受识别卡返回

的编码信号，并将编码反馈给控制器。

3.控制器。控制器含有信号处理单元，每个控制器可控制一个门，控制器之间通

过RS485接互连（1~32个）其中一个为主控制器，可与计算机相连交互数据。

4.计算机。先进的软件可将控制器传来的信息转换成管理数据,其数据库可供及时查

询，它还可以对控制器的参数和数据进行设置和控制。

5.挡车器。内部有控制逻辑电路，受控制器的指挥”采用杠杆门，其速度快，可靠性

高,噪音低，有紧急手动开关。

（二）内部车库管理系统

建设内部车库管理系统一般采用反向散射式RF无源短距离识别卡。RF识别卡特点是体

积小、无需电源，将读卡器安装在出入车道旁边适当位置。内部车进出时，司机持卡在出

入处停车，将有效车卡靠近读卡器,认卡后挡车器的挡杆自动弹开，车过自动关门。这种

30cm

系统价格低廉，系统读卡器的识别距离一般为。系统的特点是便于安装，性价比较高。

车主将车停入车库后，离开时随身携带识别卡，可有效防止非法人员盗车后开出车库。通

常还将监控报警系统与管理系统结合起来，即使有人开车闯过出入挡杆，系统也会自动报

警。同时，保安人员也可以电视信号为依据，采取相应措施。

车库内各车位有醒目的编号，卡号与车位号对应。在发生车辆偷盗时，报警系统与摄

像接记录的摄像资料结合,为报警处理提供完整的资料。内部住户车辆采取固定车位方式，

由物业管理部门发给一定级别的固定车位卡（一般为IC卡）,凭卡随意自由出入。出入车

道均设有自动挡车器，系统对卡进行识别，从而控制挡车器、报警器等工作，在发生紧急

情况时挡车器可手动开启。

当持卡数量大于车位数时，可在入处增加车位占用情况显示，当车满时标志点亮，

同时低级别车辆禁止入内。主控制系统可设在停车场内，有利于及时对报警采取有效措施，

也可以放在其他的地方，中央控制计算机用于主控制系统。主控计算机对整个停车场情况

进行监控和管理，可适时监察每辆车的出入情况，并自动记录包括内部车出入时间、出入

等信息。同时，也可完成发卡、设置系统参数、统计与查询历史数据等工作，并可以制成

各种报表，及时归档。还可以对不同的内部车辆分级授权，登记有效使用期，限制当天出

入时间与出入（如月票，季票，通票等）。可随时增加新卡，删除作废卡，越权车辆视同

无效但记录在案，过期卡自动作废。主控计算机可联入大楼管理网络，向各部门（财务、

物业、保卫等）提供所需信息，整个停车场所有设备与计算机联网统一管理。

所使用的卡可分为月卡和储蓄卡（也称贵宾卡）。贵宾卡用户无进出限制，保证留有停

车位;月卡有使用期限，到期可自动停用或提示;储蓄卡有预付金额,按实际停车时间计费，

无余额自动停用或提示。于月卡、季卡、储蓄卡用户，