钢栈桥计算书.docxVIP

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目录

TOC\o1-2\h\z\u1编制依据 1

2工程概况 1

3钢栈桥及钢平台设计方案 2

3.1钢栈桥布置图 2

3.2钢平台布置图 3

4栈桥检算 3

4.1设计方法 3

4.2桥面板承载力验算 4

4.3I20a工字钢分配梁承载力验算 5

4.4贝雷片纵梁承载力验算 6

4.5I45b工字钢横梁承载力验算 9

4.6桥面护栏受力验算 10

5桩基检算 13

5.1钢管桩承载力验算 13

5.2桩基入土深度计算 13

5.3钢管桩自身稳定性验算 14

5.4钢管桩抗倾覆性验算 14

5.5钢管桩水平位移验算 14

6钻孔平台 15

3.2钢平台布置图

基础采用Φ529x8mm螺旋焊管，焊管顶部设双I45b工字钢横梁，横梁上设贝雷片纵梁，纵梁上铺I20a工字钢做分配梁，20#工字钢间距30cm，δ6mm钢板做面板。

钻孔平台布置图

4栈桥检算

4.1设计方法

（1）采用容许应力法设计计算

（2）钢栈桥属临时结构；钢结构容许应力提高系数1.3～1.4见《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；本方案取容许应力法计算时的最小安全储备系数K=1.0～1.25(重要构件不小于1.2)。

（3）取荷载冲击系数1.15、偏载系数1.2；

（4）弹性模量、惯性矩、截面抵抗矩、容许应力、容许扰度数值参考《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）

（5）活载按照8m3混凝土搅拌运输车（满载）可按照“汽车-20级”重车计算。

4.2桥面板承载力验算

4.2.1桥面板力学参数

I20a工字钢上分配间距30cm，净距20cm，桥面板跨径；车辆后轴触地宽度为600mm，长度为200mm，混凝土运输车单轮宽30cm，作用面20cm，桥面板可按照均布荷载进行计算分析。

车轮作用示意图

取200mm单元宽度桥面板计算其截面特性:

桥面板计算简图

截面抵抗矩=200×62/6=1200mm3

惯性矩=200×63/12=3600mm4

桥面板自重：q

4.2.2强度验算

均布荷载

满足承载力要求

4.2.3刚度验算

满足刚度要求

4.3I20a工字钢分配梁承载力验算

4.3.1力学参数

8m3混凝土搅拌运输车车轮位于I20a工字钢上分配梁时，为不利荷载位置.则每根上横梁承受车辆单轮轴荷为:

桥面板和I20a工字钢自重：q

I20a工字钢腹板厚度d=7mm

惯性矩Ix

截面抵抗矩wx

半截面静力矩Sx

分配梁计算简图

4.3.2强度验算

跨中弯矩：m=

支座处剪力：Q=

满足承载力要求

τ

满足承载力要求

4.3.3刚度验算

满足刚度要求

4.4贝雷片纵梁承载力验算

4.4.1力学参数

8m3混凝土搅拌运输车（满载）可按照“汽车-20级”重车计；考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距大于9m，即一跨内同方向桥内最多只布置一辆重车。

自重恒载：q=6+0.373=6.373KN/m

贝雷桁片:1KN/m（包括连接器等附属物）

截面抵抗矩wx

截面积A=146.45×10-4㎡

惯性矩I=250500cm4

弹性模量E=206GPa

贝雷片纵梁弯矩最大时计算简图

剪力最大时计算简图

4.4.2强度验算

跨中弯矩M=ql2/8+M汽=6.373×92/8+（22.2+255.6+171.6）×1.15×1.2

=684.7KN.m＜[M]=788.2KN.m满足承载力要求

根据剪力计算简图，B点出为最大剪力，根据MA

B点最大剪力：Q=ql/2+XB×1.15×1.2=6.373×9/2+（24+101.33+120）×1.15×1.2=367.23KN

销子采用30crmnti，插销用弹簧钢制造，容许剪应力：。

τ=Q

满足承载力要求

4.4.3刚度验算

梁体变形为整体变形，由单侧6片贝雷片为一整体进行验算，可根据叠加法计算跨中挠度，I=6×250500×10-8=150.3×10-4m4

均布荷载：

由汽-20重车荷载产生的跨中挠度：

式中为集中荷载到较近支座的距离，根据弯矩计算简图荷载布置方式，在本计算书中分别为，，

f1=60×103×0.74×(3×92-4×0.742)/(48×206×109×1503000×10-8)=71.95×10-6m

f2=120×103×4.26×(3×92-4×4.262)/(48×206×109×1503000×10-8)=5.86×1