道路桥梁知识点.pdfVIP

1、道路组成：线形组成、结构组成。线形组成包括：平面线形、纵断面线形、

横断面；结构组成包括：路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程、特殊

构筑物、沿线设施。

2、2004年，国家提出“7918”国家高速公路网，7条首都放射线、9条南北纵

向线、18条东西横向线。

3、2013年，国家提出“71118”国家高速公路网，7条首都放射性、11条南北

纵向线、18条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成。

4、按公路的重要性和使用性质不同，划分为国道、省道、县道、乡道。

5、公路按照交通功能不同分为干线公路、集散公路和支线公路。

6、根据公路交通特性及控制干扰能力的不同划分为：高速公路、一级公路、二

级公路、三级公路、四级公路。

7、按道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的城市服务功能等，分

为快速路、主干路、次干路、支路四个类别。

8、设计小时交通量是确定车道数和车道宽度、评价服务水平的依据。设计小时

交通量宜采用第30h，或根据当地调查控制在20~40h；设计交通量20年预测年

限；设计交通量不小于15000量/日（小客车）。

9、交通换算量采用小客车作为标准车型，将不同车型折算成标准车型。

10、根据通行能力的性质和使用要求的不同，通行能力可分为基本通行能力、可

能通行能力和设计通行能力。

11、我国道路服务水平分为六级，采用V/C作为评价服务水平的主要指标。

12、平面线形三要素：直线、圆曲线、缓和曲线。

13、路线改变方向的转折点称为交点(JD)：单圆（ZY、QZ、YZ），基本型（ZH、

HY、QZ、YH、HZ）。

14、直线的最大长度一般采用20V，当长度大于1km时，纵坡一般应小于3%。

15、直线的最小长度，同向曲线间的直线最小长度，当V≧60km/h时，直线≧6V；

反向曲线间的直线最小长度，当V≧60km/h时，直线≦2V。

16、横向滑移系数μ值(0.1~0.2)直接关系到汽车弯道行驶安全性、乘坐舒适感

及运营指标。

17、我国《标准》规定缓和曲线采用回旋线。

18、二、三、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时，应设置加宽；路面加

宽应设置在曲线内侧。

19、视距不足：道路平面上的暗弯（内侧有树林、房屋、边坡等障碍物的弯道）、

纵断面上的凸形竖曲线、下穿式立体交叉的凹形竖曲线及平面交叉口等处都有可

能存在视距不足的问题。

20、行车视距包括：停车视距、会车视距、超车视距；高速公路、一级公路采用

停车视距，二、三、四级公路采用会车视距，同时间隔设置满足超车视距的路段。

21、平曲线的组合形式:简单型（单圆曲线）、基本型（直线－回旋线－圆曲线

－回旋线－直线）。

22、小转角的平曲线长度，一般认为，转角≤7°属于小转角弯道，应设置较长

的平曲线。

23、新建公路的路基设计高程，高速公路、一级公路采用中央分隔带的外侧边缘

高程；二、三、四级公共路采用路基边缘高程。

24、最大纵坡，一般情况下最大纵坡不宜超过8%;最小纵坡，为了满足排水的需

要，公路纵坡不宜小于0.3%。

第1页共7页

25、平均纵坡，为了合理运用最大纵坡、坡长和缓和坡段的规定，以保证车辆安

全顺利地行驶，应控制山区公路连续纵坡组合路段的平坡纵坡。为避免陡坡与急

转弯的组合对行车产生不利，对合成坡度进行限制。

26、竖曲线的最小长度：凹形竖曲线极限最小半径主要从限制离心力来确定竖曲

线极限最小半径。

凸形竖曲线的极限最小半径主要从保证行车视距来确定。

竖曲线的一般最小半径在实际设计过程中，为了行车安全和舒适，多采用大于极

限最小半径1.5～2.0倍的半径值，此值即为竖曲线的一般最小半径。

27、竖曲线的最小半径：竖曲线最小长度一般采用3s行程时间控制竖曲线最小

长度。

28、道路的横断面是由横断面设计线和地面线所构成。

29、公路路基宽度为行车道宽度与路肩宽度之和。

30、高速公路、一级公路路肩包括硬路肩和土路肩；二、三、四级公路一般只设

土路肩。

31、道路交叉口分为平面交叉和立体交叉；平面交叉，交错点：冲突点最危险，

合流点次之，分流点再次之。

32、减少和消除冲突点的方法：交通管制、渠化交通、立体交叉

33、公路采用立体交叉情况：高速公路与各级公路交叉必须采用；一级公路与交

通量大的公路交叉应采用；二、三级公路间的交叉，直行交通量大或有条件的地

点宜采用。

34、城市道路采用立体交叉情况:快速路与所有道路交叉必须采用；主干路或主

干路相交，当