5-西安地铁一号线信号系统(三)-接口技术要求 .pdfVIP

目录

1总则

1.1说明

1.2基本要求

2信号系统内部接口要求.

2.1联锁设备与信号机、转辙机的接口.

2.2正线与车辆段/停车场的接口

2.3试车线与车辆段的接口.

2.4ATS子系统与车辆段/停车场联锁设备的接口.

3与相关系统的接口要求.

3.1与车辆的接口

3.2与通信系统的接口.

3.3与综合监控专业的接口.

3.4与大屏幕显示系统的接口.

3.5与乘客信息显示系统（PIDS）的接口

3.6与屏蔽门系统的接口.

3.7与防淹门的接口

3.8与供电电源的接口.

3.9与牵引供电的接口.

3.10与综合接地系统的接口.

3.11接口软件测试要求.

3.12与应急控制指挥中心的接口.

4与其他线路的接口要求.

4.1与西安地铁二号线联络线接口.

4.2与国铁三桥站联络线信号系统的接口.

1总则

1.1说明

1.1.1本接口技术要求规定的是西安市地铁一号线一期工程信号系统与其它相关系统或相关线

路之间的接口要求及其所需实现的主要功能要求，包括了信号系统与其它相关系统之间

的机械、电气、功能、电磁兼容、安装、测试及试验的接口规定和要求。

1.1.2本接口技术要求提供了有关接口的原则性要求，具体的接口内容在设计联络阶段可做适

当调整。

1.2基本要求

1.2.1信号系统供货商须对整个信号系统的接口功能、安全、接口的管理和实施负完全责任，

并负有与其它相关系统供货商协调和合作的责任，提供接口分界点以内的所有设备和工

作，负责并保证属于自身接口范围内的所有要求能够得到完善的解决和执行。

1.2.2信号系统供货商负责信号系统与其他系统接口的设计、协调、测试、试验、管理、完善

的责任，须负责接口过程中出现问题的处理，负责保证所有相关接口功能的实现，体现

信号系统的完整性，与信号系统的接口系统包括不局限于：

➢车辆；

➢通信（包括传输、无线通信、时钟系统）系统；

➢综合监控（包括FAS、BAS、PSCADA）系统；

➢乘客信息显示系统；

➢屏蔽门系统；

➢与其他联络线信号系统。

1.2.3信号系统供货商所提供的接口应符合相关国际标准，并应提供接口物理层、链路层、应

用层的详细资料。与其它专业或系统间接口，信号系统相关设备应具有信息收发的记录

和检测功能。

1.2.4在接口设计过程中，信号系统供货商应公开其有关接口部分的数据格式文件，并公开其

有关接口的管理信息库的内容。

1.2.5在网络接口设计过程中，信号系统供货商应以标准的TCP/IP协议族的Socket编程接口方

式进行系统间的信息交换。接口数据定义由接口双方共同确定，协议资料提交买方。

1.2.6对于具有主从通信关系的系统设备间的接口，原则上应采用主通信系统设备供货商的物

理接口、数据格式及有关通信协议。如对主从通信关系有异议，可由买方裁定，信号系

统供货商必须服从。

1.2.7对于具有同等通信关系的系统设备间的接口，原则上采用涉及行车安全系统的物理接口、

数据格式及有关通信协议，如有异议，由买方裁定，信号系统供货商必须服从。

1.2.8对于网络接口，信号系统供货商提供的信号系统网络应允许其他系统接入，并对其实施

统一管理和网络安全防护，信号系统和其他系统在标准的网络通信协议下交换数据信息，

如接口系统不采用标准协议，转换工作应由采用非标准协议方完成，如有异议，由买方

裁定，信号系统供货商必须服从。

1.2.9信号系统供货商应有责任参加由相关系统供货商要求和主持在西安召开的与信号系统相

关的接口设计联络工作