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高职《发动机电控系统检测与修复》课程改革研究与实践

摘要：分析了高职《发动机电控系统检测与修复》课程的教学

现状。针对当前存在的问题，重新设定了教学目标，对教学内容进

行重组并制定了教学大纲，根据课程要求改善了教学条件，改进和

丰富了教学方法与教学手段。通过教学改革实践，达到了提高人才

培养质量的目的。

关键词：发动机电控系统；检测与修复；课程改革；教学研究

中图分类号：g712文献标识码：a

文章编号：1009-0118（2012）08-0103-02

《发动机电控系统检测与修复》课程是高职汽车检测与维修专业

的一门核心课程。本课程主要针对汽车机电维修工的岗位能力要求

而设置。通过对本课程的学习，使学生认识和理解发动机电控系统

的组成和工作原理，掌握运用仪器设备对发动机进行故障诊断与排

除、性能检测等专业能力，并形成一定的方法能力和社会能力。

一、《发动机电控系统检测与修复》课程的教学现状及存在的问

题

目前，很多职业院校《发动机电控系统检测与修复》课程的教学

与企业的生产实际需求相脱节，主要表现为以下几方面：

（一）人才培养目标定位较为模糊，人才培养质量与实际需求间

的差距较大。

（二）教学内容有待优化。一方面，教学内容相对陈旧，缺乏对

新技术的跟进和吸收；另一方面，课程作为独立的知识体系存在，

偏重于理论的介绍和分析，没有按照职业岗位的技能需要整合，对

实际操作的指导作用不够突出。

（三）教学条件不够完善。主要体现为实训教学场地不足、实训

教学设备配置不尽合理、教学团队建设不到位等。

（四）教学方法和教学手段有待改进。当前教学主要以讲授法为

主，以板书和多媒体辅助手段展开，缺乏对教育新理念、新方法和

新手段的研究和借鉴，也缺少对教学活动中学生主体地位的重视，

导致教学效率和教学效果不佳。

二、《发动机电控系统检测与修复》课程的教学研究与改进

（一）确立教学目标

通过调研，确定发动机电控系统检测与修复的常见工作任务，对

完成这些工作任务所要求的知识、能力和素质进行归纳总结，确立

本课程的知识目标、能力目标和素质目标。

1、知识目标

认识发动机电控系统的组成及功能，理解其工作原理；掌握电控

系统各元件的作用、工作原理和特性；了解常用的检测诊断设备的

功能和使用方法；知道发动机故障诊断的基本原则、正确的故障诊

断流程和检测诊断方法。

2、能力目标

（1）专业能力。能评定车辆技术状况；能制定维修计划；能熟

练使用检测诊断仪器设备，对发动机电控系统的故障进行检测诊断

和修复；能对维修后的发动机进行技术检验。

（2）方法能力。能利用各种资源查找所需信息并合理使用，具

备自主学习的能力；能不断积累维修经验，从个案中寻找共性、总

结规律的归纳总结能力；正确地分析问题和解决问题的能力。

（3）社会能力。具有较强的表达能力、沟通能力；能与客户建

立良好、持久的关系。

3、素质目标

具有团队协作精神；具有良好的心理素质和克服困难的能力；具

有良好的职业素养，遵守相关法律、技术规定，按照环境保护要求

处理生产废料。

（二）教学内容的选择和教学大纲的确立

1、以职业岗位的知识、能力和素质要求为出发点，设置课程内

容

为使教学更贴近工作实际，强调对职业能力的培养，借鉴“以工

作过程为导向”的课程开发和建设方法。将完成岗位工作任务所要

求的知识、能力和素质进行分解，确定本课程的知识点、技能点，

对教学内容进行优化重组和开发。课程内容充分融入国家标准、职

业技能考核标准和维修手册，强化了检修操作技能训练，以体现课

程的职业性、实践性和开放性。

2、以真实工作任务和工作过程为依据，设计学习情境和学习单

元

学习情境和学习单元是对真实工作任务和工作过程的教学化加

工。以工作任务为导向，使学生在完成任务的过程中，学习专业知

识，培养职业能力。通过对典型工作任务进行分析，共为《发动机

电控系统检测与修复》课程设计了5个学习情境和21个学习单元，

并针对每个学习单元的任务工作量分配课时。每个学习单元都有明

确的学习目标和任务载体，在学习相关知识之后展开技能操作。

3、遵循认知规律，序化教学内容

在设计了学习情境和学习单元之后，明确教学目的和要求、重点

与难点。按照“从简单到复杂，从单一到综合，从零部件到系统”

的规则，序化教学内容，对学习情境排序。

（三）教学条件建设

注重教学团队建设的