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汽车运用与维修专业“1+X”课证融通实践研

究

作者：刘冬生

来源：《时代汽车》2021年第23期

摘要：2019年《国家职业教育改革实施方案》提出实施“1+X”证书制度，其中汽车运用与

维修专业是首批参加试点的五个专业之一，为了提高汽车运用与维修专业“X”证书考证参与

率、通过率和培养更多复合型技术技能人才，需要从专业人才培养方案、课程标准、师资能

力、实训教学场地和考核评价模式等方面融入“X”证书内容、标准、方法和手段，做到课证融

通，保证教学与考证目标的一致性。

关键词：汽车运用与维修专业1+X证书制度课证融通

PracticeResearchon“1+X”CourseCertificateIntegrationofAutomobileOperationand

MaintenanceSpecialty

LiuDongsheng

Abstract：In2019，the“NationalVocationalEducationReformImplementationPlan”

proposestoimplementthe“1+X”certificatesystem，ofwhichtheautomobileoperationand

maintenanceprofessionisoneofthefirstfivemajorstoparticipateinthepilot.Toimprovethe

automobileoperationandmaintenanceprofessional“X”certificateparticipationrate，passrate，

andtrainingofmorecompoundtechnicalandtechnicaltalentsneedstointegratethecontent，

standards，andmethodsofthe“X”certificatefromtheaspectsofprofessionaltalenttraining

programs，curriculumstandards，teacherabilities，trainingteachingvenues，andassessmentand

evaluationmodelstoachievetheintegrationofcoursecertificates，andtoensuretheconsistencyof

teachingandtextualresearchobjectives.

Keywords：automobileoperationandmaintenancemajor，1+Xcertificatesystem，course

certificateintegration

2019年汽車运用与维修专业被教育部确定为首批“1+X”证书制度的试点专业之一，我校也

是从2019年被海南省教育厅确定为实施汽车运用与维修专业“1+X”证书制度试点的两所中职学

校之一，从2019年至今已经实施了4批次的“X”证书考评，考评的“X”证书有“汽车动力与驱动

系统综合分析技术”、“汽车转向悬架与制动安全系统技术”、“汽车电子电气与空调舒适系统技

术”、“汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术”和“汽车车身钣金修与车架调校技术”5个初级证书，

共有504人次参加了“X”证书试考评，平均通过率为96.7%。无论从考取证书的数量，考证的

人数还是通过率都取得了不错的成绩，但也存在明显的问题，主要有：一是汽车领域“X”证书

很多，如果每个学生在校期间只考取其中的1个证书，可能对学生综合职业能力提高不明显。

二是挑选优秀的学生参加考证培训，不仅对班级平时教学造成冲击，而且学生考证参与率低，

公平性差。三是占用大量的时间进行考前强化培训，挤占了学校非常多的实训教学资源。因

此，必须做到课证融通，充分发挥“1”与“X”的互补效应，让所有学生都有机会参与到该项职业

教育改革的重大措施当中来，切实提高学生综合职业能力。让“1”与“X”充分融合的途径主要

有：

人才培养方案的融合1

实行“1+X”证书制度要对原来的汽车运用与维修专业人才培养方案要做适当的调整与融