《桥梁荷载的计算》课件.pptVIP

***********常见的桥梁荷载类型1永久荷载包括桥梁本身的自重、路面和附着装置的重量等长期作用在桥梁上的固定荷载。2活荷载主要指车辆和行人在桥梁上产生的临时性荷载。需要根据不同标准进行设计。3环境作用力包括风荷载、地震作用和温度变化等外部环境因素对桥梁结构的影响。4特殊荷载如特殊车辆、地质災害等非常规荷载,需要单独进行分析和计算。永久荷载的计算桥梁结构的永久荷载包括自重、路面荷载和各种附着装置的荷载。准确计算这些永久荷载是确保桥梁安全运行的关键。自重计算1结构自重计算各结构构件如梁、板、柱等的自重,考虑材料密度和截面尺寸。2附加荷载计算栏杆、防撞墙等附属结构的自重,并将其作为永久荷载考虑。3路面荷载计算铺装在桥面上的材料自重,如沥青、混凝土等,作为永久荷载考虑。路面荷载计算1永久荷载包括路面自重及附加装置自重2活荷载包括车辆荷载和行人荷载3计算方法根据相关规范标准计算荷载大小路面荷载是影响桥梁设计的关键因素之一。永久荷载包括路面自重和附加装置的自重,需要准确计算。同时还要考虑车辆荷载和行人荷载等活荷载,根据相关规范标准进行计算。合理的荷载计算是保证桥梁安全的基础。附着装置荷载计算1基座荷载考虑扶栏、防撞墙等结构自重2附属设备包括监控摄像头、交通标志等3附属管线如给排水、电力等管线负荷桥梁上设置的各类附着装置,如扶栏、防撞墙、监控设备等,都会对桥梁结构产生一定的荷载。在桥梁荷载计算中,需要单独考虑这些附着装置的重量和使用功能对结构的影响,并将其纳入总体荷载设计之中。活荷载的计算桥梁设计中需要考虑多种类型的活荷载,包括车辆荷载、行人荷载和特殊车辆荷载。这些活荷载的计算方法和设计标准十分重要,直接影响到桥梁结构的安全性。车辆荷载标准分类详细车辆荷载根据车型和轴数进行详细分类,包括小型车、大型车、公交车、卡车等不同类型。荷载测试车辆荷载通过实际重量测试或者车型标准权重计算得出,确保荷载数据准确可靠。动态系数针对不同车辆行驶速度和路面状况,采用动态系数放大静态荷载值,模拟实际工况。行人荷载标准行人荷载要求根据相关标准,行人荷载应考虑行人密度、人群聚集和步行活动等因素。不同用途的桥梁需要采用不同的行人荷载设计标准。荷载计算方法通常采用均布荷载的形式,根据预期的行人流量和重量计算得出。同时还需考虑行人聚集时的局部荷载效应。特殊情况对于集会、游行等大型活动,需要针对性地评估行人荷载并采取相应的安全防护措施。与其他荷载的结合行人荷载往往需要与车辆荷载、风荷载等其他荷载进行组合计算,确保桥梁结构的整体安全。特殊车辆荷载标准大型车辆包括施工机械、重型卡车等,需要根据实际情况进行特殊荷载分析。军用装备坦克、装甲车等军事装备的重量和动态荷载需要格外关注。起重机械吊车、起重机等在施工阶段对桥梁产生的临时荷载不容忽视。环境作用力的计算桥梁建设需要考虑各种复杂的环境作用力,包括风荷载、地震作用和温度变化等,以确保结构安全性和使用寿命。了解这些环境因素对桥梁设计至关重要。风荷载风压作用风荷载是由于风力作用在桥梁上而产生的荷载。桥梁结构会受到来自不同方向的风压作用，这需要进行仔细计算和分析。数据采集通过气象部门提供的历史风速数据,结合当地地形条件,可以确定桥梁设计所需的基本风速。这些数据可用于风荷载的计算。风荷载标准现行的国家标准对风荷载的计算方法、参数选取等作出了详细规定,工程师需严格遵照执行。动力放大效应当桥梁刚度和阻尼较低时,会存在风致振动和共振现象,这将放大风荷载作用,需特别注意。地震作用地震荷载分析对桥梁结构进行地震荷载分析,考虑结构动力响应、支座滑移、结构线性和非线性特性等因素。抗震设计通过合理的抗震设计策略,提高桥梁结构的抗震性能,确保在地震作用下保持良好的稳定性和安全性。地震荷载组合将地震荷载与其他永久和活动荷载进行合理组合,确保桥梁结构在极端情况下仍能承受。温度作用热胀冷缩桥梁结构会因温度变化而发生热胀冷缩,需要设置伸缩缝等装置来吸收温度引起的变形。温度应力温度变化还会在桥梁结构中产生热应力,需要通过结构设计来控制这种应力,防止出现裂缝和变形。温度梯度桥梁上部和下部可能会存在温度梯度,需要考虑这种温度差造成的变形和应力。荷载组合在计算桥梁的结构力学性能时,需要考虑不同类型荷载的组合作用。这些荷载组合可能会包括永久荷载、活荷载、环境作用力等多种因素。下面将详细介绍荷载组合的类型和计算方法。组合荷载类型1永久荷载与活荷载组合包括自重、路面荷载等永久作用和车辆荷载、行人荷载等活动作用的组合。2环境作用力组合如风荷载、