桥梁荷载试验和承载能力评定（一）（二）（三）（每日一练）.pdfVIP

桥梁荷载试验和承载能力评定（一）（二）（三）（每日一

练）

桥梁荷载试验和承载能力评定（一）（二）（三）（每日一练）

考生姓名：考试日期：【2020-12-11】单项选择题（共13题)

1、空心板梁桥单梁受力状态下，梁的汽车荷载横向分布系数为

（）。(B)?A,0.25

B,0.5

C,0.75

D,1.0

答题结果：

正确答案：B

2、铰缝完好的简支空心板梁桥荷载横向分布曲线一般介于按（）

计算曲线之

间。(A)

A,刚接梁法和铰接板梁法

B,刚性横梁法和铰接板梁法

C,杠杆法和铰接板梁法

D,刚性横梁法和刚接梁法

答题结果：

正确答案：A

3、桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（）

单选。(C)?A,该指标是实测总值与计算值的比值

B,该指标是实测残余值与计算值的比值

C,该指标是实测弹性值与计算值的比值

D,当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要

求答题结果：

正确答案：C

4、案例二中三跨预应力混凝土连续箱梁桥做静载试验，静力荷载

效率系数宜取

（）。(D)

A,0.80～1.00

B,0.85～1.05

C,0.90～1.00

D,0.95～1.05

答题结果：

正确答案：D

5、汽车荷载作用下简支空心板梁桥跨中弯矩横向分布系数的计算

应采用()。

(B)

A,刚接梁法

B,铰接梁法

C,杠杆法

D,刚性横梁法

答题结果：

正确答案：B

6、桥梁承载能力检算评定时，检算所需的技术参数应优先以（）

为依据确定。

(D)

A,设计资料

B,竣工资料

C,标准图

D,实际调查和检测结果

答题结果：

正确答案：D

7、桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频谱分析，若感兴趣

的频率范围在

0.5~10Hz，则采样频率至少应取（）。(C)

A,10Hz

B,15Hz

C,20Hz

D,30Hz

答题结果：

正确答案：C

8、案例四中，桥梁车桥耦合振动模拟计算的目的是评价吊拉组合

索桥的（）

缺陷。(A)

A,动态性能

B,频谱

C,结构阻尼

D,结构振型耦合

答题结果：

正确答案：A

9、某简支空心板梁桥，计算跨径20m，横向由15片空心板梁组

成，桥面全

宽15.6m，车行道宽度14m。为了能达到规范要求的静载试验荷

载效率值，拟采用3辆加载车对桥梁进行静载试验，关于加载车辆重

量的选择，下面哪种说法最为合理：（）(C)

A,全断面计算的荷载效率达到规范允许值

B,边梁的荷载效率达到规范允许值

C,中梁的荷载效率达到规范允许值

D,以上皆正确

答题结果：

正确答案：C

10、案例四中，桥梁的车桥耦合振动模拟计算表明，吊拉组合索

桥的（）存

在问题。(A)

A,设计

B,施工

C,监理

D,管理

答题结果：

正确答案：A

11、案例四中，大桥被车辆带着振动（随车辆振动而振动）的主

要原因是

（）。(C)

A,桥梁动态响应过大

B,桥梁基频太低

C,桥梁动力刚度不够

D,桥梁结构加速度偏大

答题结果：

正确答案：C

12、案例四中，如果想对车致振动进行抑制，（理论上）可采取

（）的措

施。(B)

A,提高桥梁基本频率

B,设计可调质量阻尼器

C,增加加劲梁刚度

D,限制重型车辆过桥

答题结果：

正确答案