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课时59交通运输布局对区域发展的影响
1.促进区域经济发展
(1)便捷的交通运输使区域经济各要素流动速度加快,效率提高,实现的产值增大。
(2)便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射到其他
区域,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
(3)发展交通运输,可直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
2.影响聚落发展
(1)对城市形成的影响
在客、货吞吐量大的交通枢纽,会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展,往往
会形成规模较大的城市。
(2)对聚落变化的影响
①重要交通运输线路或运输方式的变化,会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化,从
而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
②新建的乡村聚落一般临近区域主要公路,一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
交通对城市区位的影响
交通条件是城市发展的重要保证,它不仅能影响城市空间形态,而且交通的发展能消除城市
发展的各种局限与不足,如能源不足、市场狭小等,因此世界上的城市,尤其是大城市,一
般都建在主要交通线(点)附近。
1.交通运输布局对区域发展的影响
(1)经济效益
角度具体表现
第一
促进沿线农产品外运,提高商品率,扩大商品农业的销售范围
三产业
次第二①有利于资源开发,将资源优势转化为经济优势;②促进区域间的产
产产业业转移和地区产业的优化升级
业第三①降低运输成本:缩短运输距离,节约运营时间和运输成本;②提升
产业运输能力:合理布局交通运输网,缓解原有运输方式的压力;③带动
沿线旅游业、商业等第三产业的发展
人口促进了人口迁移
①加快工业化进程,促进城镇化水平的提高;②扩大城市经济腹地(服
城市务范围),利于与外界政治、经济、文化等方面的交流;③改善基础
设施
(2)社会效益:①有利于加快经济落后地区的致富速度;②有利于巩固民族团结和社会稳定;
③有利于巩固国防,保卫边疆。
2.交通运输布局对聚落发展的影响
(1)交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响
(2)交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响
(2021·山东地理)阅读图文资料,完成下列要求。(10分)
“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食
品的船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆
运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。
作为三峡水利枢纽的重要组成部分,翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。图
1示意三峡翻坝物流系统,其中秭归三峡翻坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园
区(图2),是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。
(1)从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因。(4分)
(2)说明与候闸过坝运输相比,三峡翻坝物流系统的优势。(6分)
答案(1)水域面积扩大,水深增加,通航里程增加,通航能力增强(航道条件改善);港口规
模扩大,数量增多,港口腹地扩大。
(2)通过与公路、铁路、管道等的连接,实现了多种交通运输方式的联运,运输方式灵活;缩
短物流时间,提高运输效率;通过秭归三峡翻坝物流产业园,实现对货物仓储、加工和贸易,
延长物流产业链。
解析(1)物流量的变化取决于航运自身条件的变化与经济腹地客货数量的变化,从航运的角
度分析三峡大坝建成后物流量扩大的原因,首先需要分析三峡大坝的建成对航运条件产生了
哪些有利影响,即通航里程、航道宽窄、水域面积、航道深浅等角度;还要考虑港口的经济
腹地变化,腹地扩大可以增加客货源数量,有利于航运的发展。(2)翻坝物流可以不经过三峡
大坝,大坝路段水运转为陆运,有些货物就可以直接陆运到达目的地,有些货物虽然需要重
新装载到船舶,但可以明显节省时间成本,节省货物的积压占用资金,同样可以提高运输效
率,获取经济效益。图中显示,翻坝使用的交通运输方式多样,可以根据货物需要机
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