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博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。——《礼记》

汽车车身修复技术课程论文

汽车车身修复技术论文篇一:《浅谈汽车车身凹陷修复技

术》

【摘要】车辆在使用过程中，车身件损伤在所难免。对于

车身的损伤,目前维修行业内通常是采用钣金喷漆工艺进行修

复。即使一些并不严重的凹陷损伤,维修企业也是按照钣金、补

原子灰和喷漆的复杂流程进行修理,这样做不但费时费力,而且会

破坏原车漆，新喷涂的漆层由于原子灰的存在，很容易造成底层

金属氧化。为此,业内悄然兴起了一种不损伤原车漆即可修复车

身凹陷的技术汽车凹陷修复技术?他又有多大市场价值?

【关键词】凹陷修复；光学;物理学

凹陷修复技术是基于光学、物理力学原理，采用杠杆原理

将车身由于外界各种因素造成的形状、大小及深浅不同的凹陷进

行修复的一种工艺。对于可进行凹陷修复的车辆有2个前提：一

是车身漆面未受到破坏，二是金属表面没有过大的伸张。

车辆受损后，可以根据受损情况分为严重受损和轻微受损。

很多情况下车身往往只是被撞击了各种各样的凹坑。在受损并不

严重的情况下,就可以考虑是否可以采用汽车凹陷修复技术。实

际上,只要车漆未受损伤,大多数情况下都可以采用凹陷修复技术

进行车身修复。

凹陷部位都存在最深的点，如果利用工具将最深点顶起,

则1个大的凹陷就变成较小的2个凹陷,同时这２个凹陷也都存

在着最深的点,继续将新的最深点顶起,则凹坑继续被分裂、变小，

以此类推，最终原来的凹陷将被分裂成许多个小凹陷,而漆面纹

理在此过程中逐渐恢复得与原车漆相似，直到肉眼难以分辨,则

凹陷修复成功。

汽车凹陷修复需要专业的照明灯和杠杆工具。汽车车身有

许多部位是双层金属板结构，也就是说，有许多部位出现凹陷，

工具是难以触及的。这也正是汽车凹陷修复技术的局限性,但它

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还是能够解决车身外观的修复问题。

实际上汽车凹陷修复的技术原理是十分简单的,工具也并

不复杂，但是对于施工人员而言，即使对于一个拇指甲大小的凹

陷,也需要长时间的专业化训练和针对性的联系后,才能真正做到

标准的修复。因此，汽车凹陷修复对是施工人员的要求是很高的。

即使一名经验丰富的钣金工人，仅仅拿到一套凹陷修复的工具而

不是经过专业的培训和训练,也不可能真正做好凹陷修复。

汽车凹陷修复为车身凹陷当中很大一部分无须进行钣金喷

漆的修复业务提供了解决方案,也在一定程度上满足了车主希望

最大限度地保留原厂漆面了车主希望最大限度地保留原厂漆面

的要求，但对于事故比较严重的受损车辆,汽车凹陷修复并不能

达到代替传动钣金喷漆工艺的地步。

车辆被撞击受损之后,我们可以分为严重受损和轻微受

损。许多情况下的损伤仅仅是车身被撞击出了各种各样的凹坑，

在碰撞部位损伤并不严重的情况下，就需要根据具体情况,确定

是采用传统钣金喷漆方案，还是新兴的凹陷修复技术。实际上,

只要车漆未受损伤，大多数情况下都可以采用凹陷修复技术。凹

陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷，由于保留了原有车漆,

就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等缺陷,

从而最大限度地保留了车辆原有价值,这是传统钣金技术无法比

拟的。

汽车凹陷修复操作步骤

车身双层部位的修复，可通过车身原始孔、刮去粘连胶或