- 1、本文档共19页,其中可免费阅读6页,需付费170金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
PAGEI
第1章绪论
1.1研究背景
随着经济的不断发展和人民生活水平的提高,机动车已成为人们日常生活中不可缺少的一部分。结合公安部关于交通管理的相关数据,截至2016年底,我国汽车保有量接近10.5万辆。全国一百个家庭平均有36辆小型货车。已经有49个城市拥有超过100万辆汽车,18个城市拥有超过10万辆汽车。6个城市的人口超过10万。在2016年无注册的汽车超过3000万辆。这一系列数字的增加导致了对运输系统的严重挑战。
目前,停车管理是交通系统的重要组成部分。停车问题得到妥善解决,可以大大提高交通系统的效率。通过对停车管理的研究,提出建设方案,可以避免停
文档评论(0)