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土地开发整理工程建设标准
土地开发整理相关行业标准应用研究
田间道路工程专项报告
《土地开发整理工程建设标准》课题组
2006年10月
审查:李红举
校核:张志新
编写:宿梅双
目录
1研究目的
2引用标准名称
3标准内容规定及研究分析
3.1《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
3.2《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
3.3《土地开发整理标准》(TD/T1011~1013-2000).
3.4《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005).
3.5《公路路基设计规范》(JTGD30-2004).
3.6《固化类路面基层和底基层技术规程》(CJJ/T80-98)
3.7《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002).
4应用成果
4.1田间道路等级的划分
4.2控制要素.
4.3路线.
4.4路基.
4.5路基排水.
4.6路面.
4.7桥涵.
1研究目的
田间道路工程是土地开发整理工程的重要组成部分,研究下述标准的目的就
是为《土地开发整理工程建设标准》中关于田间道路的建设标准和等级,桥涵建
设标准和等级提供依据。
2引用标准名称
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);
《土地开发整理标准》(TD/T1011~1013-2000);
《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005);
《公路路基设计规范》(JTGD30-2004);
《固化类路面基层和底基层技术规程》(CJJ/T80-98);
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002)。
3标准内容规定及研究分析
3.1《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
3.1.1标准简介
《公路工程技术标准》对公路工程总体控制要素、路线、路基路面、桥涵、
隧道、汽车及人群荷载、路线交叉等方面进行了界定,适用于新建和改建公路。
本标准只列出同控制公路工程建设规模和技术标准有关的技术指标,其他相关技
术指标均移至相应设计规范。
3.1.2标准摘抄及研究分析
1总则
1.0.3公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级:
1高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量
25000~55000辆;
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量
45000~80000辆;
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量
60000~100000辆。
2一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公
路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量
15000~30000辆;
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量
25000~55000辆。
3二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量
5000~15000辆。
4三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量
2000~6000辆。
5四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000
辆以下。
单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的
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