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线路工高级测试题(附参考答案)
一、单选题(共60题,每题1分,共60分)
1.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳()。
A、应一绳二人
B、应两绳一人
C、根据重量确定
D、应一绳一人
正确答案:D
2.曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。
A、自然圆顺度
B、仪器测量
C、目力测量
D、设计单位测量
正确答案:B
3.某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为()。
A、90mm
B、100mm
C、50mm
D、45mm
正确答案:B
4.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不确切的。
A、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
B、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良
C、基本轨或尖轨本身有硬弯
D、尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
正确答案:B
5.某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为()mm。
A、11
B、1.5
C、12
D、10.5
正确答案:D
6.线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于()时,每处扣2分。
A、2mm
B、5mm
C、4mm
D、3mm
正确答案:A
7.铁路灾害监测系统是由()构成的。
A、现场采集设备、监测单元、分析设备、监测终端
B、现场采集设备、监测设备、监测数据集成设备、数据分析及传输网络
C、现场采集设备、监测设备、监测数据设备、监测终端及传输网络
D、现场采集设备、监测单元、监测数据处理设备、监测终端及传输网络
正确答案:D
8.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣()分。
A、41
B、8
C、2
D、4
正确答案:C
9.《中华人民共和国劳动法》规定,劳动者解除劳动合同,应当提前()以书面形式通知用人单位。
A、五日
B、三十日
C、二十日
D、十日
正确答案:B
10.下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,()是不确切的。
A、焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓
B、调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁
C、尖轨顶铁过短
D、加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
正确答案:C
11.轨检车检测中,车体横向加速度III级的管理值为()。
A、0.15g
B、0.06g
C、0.10g
D、0.20g
正确答案:A
12.胶接绝缘接头现场胶接时温度不小于()℃。
A、10
B、15
C、5
D、0
正确答案:D
13.线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于(),每处扣1分。
A、50mm
B、45mm
C、60mm
D、40mm
正确答案:A
14.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,导曲线下股高于上股的限值中作业验收为0,计划维修为2mm,临时补修为()。
A、2mm
B、1mm
C、4mm
D、3mm
正确答案:D
15.无缝线路固定区累计位移量大于()时,应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。
A、40mm
B、20mm
C、10mm
D、30mm
正确答案:C
16.在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于()。
A、低洼量+轨枕空吊板量±弦线下垂量
B、轨枕空吊板量+弦线下垂量-弦线下垂量
C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量
D、轨枕空吊板量+弦线下垂量-低洼量
正确答案:C
17.靠近架空电线搭拆脚手架时,一般动力线应留出()以上的安全距离,作业中应时刻注意,防止碰触架空电线。
A、1m
B、5.0m
C、2m
D、2.5m
正确答案:C
18.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A、2
B、4
C、1
D、3
正确答案:A
19.螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩。
A、3mm
B、1mm
C、4mm
D、2mm
正确答案:A
20.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣()分。
A、4
B、2
C、8
D、41
正确答案:A
21.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有()在场紧密配合并负责监护。
A、机务人员
B、供电人员
C、通信人员
D、电务人员
正确答案:B
22.全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()。
A、2.0mm
B、1.0mm
C、1.5mm
D、0.
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