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（建筑工程管理）航空科学与工程学院、宇航学院

航空科学与工程学院、宇航学院

飞行器设计（082501）、载运工具运用工程（082304）博士研究生培养方案

一、适用学科

飞行器设计（082501）

载运工具运用工程（082304）

二、培养目标

1．坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，诚实守信，身心健康，具有良好的科研道德、敬业精神、合作精神和较强的交流能力，具有领导、组织和管理科学研究或其它工作的能力。

2．适应科技进步和社会发展的需要，在本学科上掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识；熟练掌握一门外语；具有独立从事科学研究的能力；具有良好的综合素质。

3．在科学或专门技术上做出创造性的成果。

三、培养方向

依据飞行器设计与载运工具运用工程学科的特点和本领域科技发展的趋势，在科学规范、相对稳定、鼓励在新兴交叉学科设置培养方向、鼓励在国家和社会发展急需的研究领域设置培养方向的原则下，设置了以下培养方

向：

1．飞行器总体设计：包括航空器（含旋翼）总体综合设计与优化；空间飞行器系统综合设计；运载火箭与导弹总体设计技术；飞行器隐身技术；飞

行器效能评估与战斗生存力设计；微小型飞行器；飞行器发展战略等。

2．飞行器结构设计：包括结构优化设计；结构可靠性；复合材料结构设计；智能结构与结构控制；飞行器结构与机构动力学设计及试验；气动弹性与控制；耐久性与损伤容限设计；结构热设计与防护；主动控制起落装置设计等。

3．飞行动力学与控制：包括航空器飞行动力学与控制；飞行品质与飞行模拟；航天器轨道、姿态动力学与控制；导弹飞行动力学、制导与控制；火箭飞行动力学与控制；航天器制导、导航与控制；空间交会与对接技术；非线性飞行动力学与控制等。

4．空中交通与飞行安全：包括适航性；飞行环境与模拟；空中交通管理；人素、飞行安全与飞行事故分析；驾驶策略与飞行训练新技术等。

四、学制

学历博士研究生学制为3年。博士研究生一般在入学后1年内完成课程学习，应在文献综述与开题报告前完成课程学分，应在博士论文答辩前完成

全部学分和培养要求的有关环节。

鼓励博士研究生从入学开始就进行学位论文研究工作；文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间间隔不得少于1年。

五、知识结构、课程设置与学分要求

1．知识结构要求

（1）基础理论与专业基础知识

基础理论包括：近世代数与一般拓扑、非线性泛函分析、微分流型及应用、偏微分方程近代理论、小波分析、随机过程等。专业基础知识包括：飞行器总体综合设计理论与方法、现代飞行器动力学与控制技术、飞行器设计系统工程、航天飞行器现代设计方法、高等结构动力学、结构优化理论与设计方法、高等断裂力学及其应用、自适应控制理论、高等可靠性理论、高等飞行动力学与控制理论等。

（2）学科综合知识

隐身技术、气动弹性设计发展方向、现代旋翼理论、作战效能、飞行器总体综合设计技术、多学科优化、现代飞机发展前沿、无人机发展动态、飞机设计数字化技术、复合材料结构设计前沿、现代飞行控制、空中交通与飞行安全、人机系统与飞行品质、非线性飞行动力学、载人航天发展动态、深空探测与探月工程、空间智能结构技术、飞行器结构优化及应用进展、航天器动力学必威体育精装版进展、航天器控制理论及应用、飞行器制导、导航与控制技

术、航天器系统仿真技术、空间安全与防御技术、航天机构与发展动态等。

（3）学科前沿与交叉学科知识

飞行器设计学科本身就是一个涉及多个学科的技术学科，作为飞行器设计与载运工具运用工程该学科的博士生，应对本组合学科的前沿和交叉学科的有关知识和信息有一定程度的掌握，以便为今后开拓性研究奠定基础。

2．课程设置与学分要求

1）课程设置（见附表）

2）学分要求

博士研究生在攻读学位期间，应修学总学分不低于12学分的课程及培养环节。其中，公共必修课4学分，学科必修课至少6学分；培养环节2学分（文献综述与开题报告1学分，学术活动与学术报告1学分）。

直接攻博研究生、硕博连读研究生和提前攻博研究生，除满足博士阶段课程学习及培养环节要求的学分外，还必须完成相应学科硕士培养方案中的课程学分要求。直接攻博研究生应在同学科硕士培养方案中至少修学必修课程和选修课程29学分，其中必修课程不少于21学分；硕博连读研究生、提前攻博研究生应在原硕士学科培养方案中至少修学必修课程和选修课程28学

分，其中必修课程不少于20学分；硕士培养环节不做要求。

直接攻博研究生可根据导师的安排，在2年内学习完学位要求的全部课程学分。

博士研究生必须完成个人培养计划中制定的所有课程学习内容，并参加考核。凡已选课程没有成绩者，不允许申请学位论文答辩。

六、主要