冬季行车安全教育讲座.pptVIP

严寒气候安全驾驶燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。添加标题发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。添加标题金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。添加标题驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。添加标题驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。添加标题路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。添加标题气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大．重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作．添加标题严寒气候对车辆驾驶的影响一要防冻:因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后，方可加速行驶。确保冬季安全行车的“四要素”0102二要防滑:冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。确保冬季安全行车的“四要素”确保冬季安全行车的“四要素”三要防雾:当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。确保冬季安全行车的“四要素”四要防火:火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。冰雪道路安全驾驶一是在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全行车。二是雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。三是减速行驶：因路面的附着力减小，一般车速不应超过30km/h。四是加大行车间距，至少应为干燥路面的2至3倍以上。五是在弯道坡路上行驶时，应避免随意变线，遇有情况，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火，行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速。六是沿着前车的车辙行驶，一般情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多换档，少制动。如路况稍有可凝，应缓慢制动停车。待察看清楚，确认安全后再继续行驶。七是行驶不可猛打、猛回方向，当前轮发生滑溜时，应及时松开刹车，修正方向；当后轮滑溜时，应向滑溜一方修正转向盘；当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；当横向滑溜车辆进入旋转状态时，不要慌乱采取措施，等车辆停稳后重新起步。八是勤用喇叭，警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置，两车交会时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感，如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。冰雪道路安全驾驶为了避免或减少冰雪天气情况下交通事故的发生，总结起来应注意以下十防：车况不良起步过猛观察不周车速过快跟车过近超会车不当转向过快制动过急眩目雪盲停车不稳冰雪道路安全驾驶浓雾天气能见度大大降低，增加发生交通事故的危险性，因此行车时应注意：雾太大，能见度太低时，要暂停行驶，待能见度恢复到一定程度时再行驶；适当减速行驶，打开防雾灯及前后小灯和宽灯，沿路右侧行驶，但不要太靠边，以免与路边行人及其他障碍发生碰撞;行驶中多鸣喇叭，引起行人和车辆的注意；会车时用灯光示意，尽量避免超车。浓雾天气安全驾驶冬季行车安全自救方案一、轮胎侧滑紧急自救方案：在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。要注意方向盘转动的幅度，以免转动过大车辆冲出路面。保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然