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一、填空题
1.汽车底盘主要是由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统
四大系统组成。
2.目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的
最大交角为15-20度。
3.摩擦离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵
机构四部分组成。
4.转向盘从相应于直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过
10-15度。当零件磨损严重到使转向盘自由行程超过25-30度时,必须
进行调整。
5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起分离杠杆和压紧弹簧
作用。
6.机械变速器操纵机构中安装的锁止装置有自锁、互锁和
倒档锁装置,其作用分别是防止变速器自动换挡和自动脱挡、保证
变速器不会同时换入两个挡和防止误换倒挡。
7.主减速器的啮合调整内容有齿面啮合印迹和齿侧间隙。
8.转向前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前
轮前束四个参数。
9.整体式转向器动力缸、控制阀和转向器合为一体。
10从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R,叫做汽车的转向半径。
11.驱动桥由驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴等组成。其
功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转
矩。
12.普通行星齿轮差速器由行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮和差
速器壳等组成。当差速器左轮转速为400转/分,右轮转速为300转/分,此时主
减速器从动齿轮转速应为350转/分,汽车应向右转弯。
13.半轴的支承型式分为全浮式半轴支承和半浮式半轴支承两
种。
14.万向传动装置一般由万向节和传动轴组成,有时装中间支
承。
15.轮胎按帘线排列方向分为子午线轮胎和普通斜交轮胎。
16.根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向
驱动桥、支承桥四种。
17.车轮制动器分为鼓式车轮制动器和盘式车轮制动器。
18.制动器的领蹄具有增势作用,从蹄具有减势作用。
19.由于分离杠杆内端与分离叉之间存在一定量的间隙,驾驶
员在踩下离合器踏板后,首先要消除这一间隙,然后才能开始分离离合器,为消
除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是离合器踏板的自由行程。
20.悬架一般由弹性元件、导向装置和、减振器三部分组
成。
21.离合器的的作用是保证汽车平稳起步、便于换挡
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