电池的内阻问题知识解析.docx

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

电池的内阻问题知识解析

1、电芯的电阻

(1)欧姆电阻:

欧姆电阻就是我们常说的材料的电阻,固体材料是电子在其中传输遇到阻力形成的,液体的电阻就是在电力作用下离子在其中的传输收到的阻力。在电池中,包括电极、电解液、隔膜、极柱等材料的电阻,也包括接触电阻,如电极极耳与接线柱的连接、电极材料与集流体的接触等。

欧姆电阻与材料的特性,以及电极、电池的设计等有关,例如功率型电芯选用的材料欧姆内阻就要小,配方里面导电材料用的就多,电极薄、电极总体表面积大等。同等条件下,电芯越大,其欧姆内阻越小,类似于导体的导电面积越大,其电阻越小。

(2)极化电阻

极化电阻包括电化学极化和浓差极化。它们都是在有电化学反应,也就是电池充放电过程中才会出现的,静止状态下是不存在极化的。

电化学极化:电化学反应在电极表面发生,通常电子的传输速率快于电化学反应速率,造成电子在电极表面的堆积,产生极化(形成电压差)。

浓差极化:离子在电解液中传输,到达电极表面,表面和固相进行反应,其传输速率低于反应速率,离子产生浓度差(一侧浓度高,一侧浓度低),形成极化(同样形成电压差)。

欧姆内阻是随时存在的,极化内阻只有在存在电化学反应时才出现,受电化学反应影响比较大,与电化学反应速度有很大关系,电化学反应受温度和电流影响大。

不同的电化学反应其极化是不同的,充电和放电的电化学反应不同,其极化也不同。材料的研究很大一部分内容就是降低材料的极化效应。

电极反应可以分解为多个过程:

?电解质中的质量传递(扩散和迁移)

?活性电极材料表面的电荷转移反应

?电化学反应过程

?活性电极材料颗粒内的锂扩散。

每一个步骤都会有极化产生,这些次序是串行的,各过程的极化累加就是电极或电池的极化。加上欧姆内阻(也可以看做一种极化)产生的电压降,充放电反应过程中电芯的电压偏离平衡电压(可以用静态电压来代替)的值就是由这些极化产生的。

2、电阻的测量

(1)欧姆内阻

欧姆内阻不受电流影响,通常直接用电池内阻测试仪测量。但在电池或电池组运行过程中,直接测试电池的欧姆内阻是比较困难的,目前没有合适的方法予以实际应用。

用常用的欧姆表是无法测量电池的欧姆内阻的。内阻测试仪是在电池上施加一个高频小电流,由于频率比较高,电子或离子在流动中不断变化方向,电化学反应来不及发生,产生的极化可以忽略,测量出来就是欧姆内阻,一般为毫欧级。标准频率为1000Hz。

欧姆内阻与电池的荷电量有关,不同荷电量,电池正负极中富含的充电态物质量不同,所以其内阻会不同,同样,随着电芯循环次数的增加,物质也在不断发生老化、或者电极、材料等内部微观结构发生变化,也会通过欧姆内阻的变化体现出来。

(2)极化内阻

极化内阻通常通过电化学阻抗分析仪(EIS)来测量分析,在电极材料研发中常常应用。电池在实际应用中的极化内阻也是比较难测量出来的,虽然其更能体现出材料和电极的变化。

下图是电极/电池的电化学模型以及电化学阻抗图谱:

图1:电极/电池电化学模型

图2:电化学极化、浓差极化的电极阻抗图(奈奎斯特图)

RL:欧姆极化内阻,图与横轴的在高频区的交点;

RP:电化学极化内阻,即半圆直径的大小;

RW:扩散极化内阻或浓差极化内阻,与低频区直线的斜率有关。

3、直流内阻

交流内阻和欧姆内阻在体现电池性能、电池寿命等方面有比较大的作用,但又没有在电池应用过程中直接测试。在电池应用中,其输入输出均是直流电,就要用直流电来测试体现出这些内阻的变化,这样测试出来的是直流内阻,包含了欧姆内阻、各种极化内阻等。

电流经过电池,就会出现极化,包括欧姆极化、电化学极化、浓差极化等,这些极化的产生会引起电池电压偏离其平衡电压,充电时候整体向上偏离(正极电压向上偏离,负极电压向下偏离,电池电压高于平衡电压),放电时整体向下偏离(正极电压向下偏离,负极电压向上偏离,电池电压低于平衡电压),示意图如图3。

图3充放电极化引起的电池电压变化

在应用中,这个电压的偏离是可以测量出来的。电池直流内阻的测试方法许多标准上都有,如电动汽车用锂离子电池标准等。通常都是在某一SOC点,静置一段时间,使电池电压达到平稳(平衡状态),记录平衡电压V0,然后短时(通常为10s)施加一个较大电流I,施加的电流根据电芯类型有所不同,功率型电芯电流大一些(如4C),能量型电芯小一些(如1C),记录此时电芯该时间点有电流情况下的电压V1,与前述平衡电压的压差除以电流,即得到该电芯在该SOC状态下的直流内阻。

R=∣V1-V0∣/I

第二种方法是在电池静置后,先短时施加一个相对较小的电流I1,记录达到时间点后的电压V1,接着施加一个更大的电流I2,持续时间与前相同,记录末点电压V2,此时得到的直流内阻为:

R=∣V1-V0∣/∣I2-I1∣

第二种方法通常采用的电流更大,适用于功率型电芯。其测试的

文档评论(0)

150****5147 + 关注
实名认证
内容提供者

二级建造师持证人

分享知识,传播快乐!

领域认证该用户于2024年03月19日上传了二级建造师

1亿VIP精品文档

相关文档