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第五单元测评
(时间:60分钟满分:100分)
一、选择题(共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的)
1.唐代,以长安为中心的陆路交通网,以及由大运河和南方水系构成的水路交通网四通八达;与此同时,唐代的驿站制度健全,陆驿有车马,水驿有舟船,这为公私行旅和商贸往来提供了非常便利的条件。这()
A.导致百姓赋役负担大大加重
B.有利于提升国家的治理能力
C.使长安成为国际性的大都市
D.巩固了南方的经济重心地位
答案:B
2.受大运河等因素的综合影响,唐朝时扬州是工商业繁荣的大都会。扬州当时可能出现的场景是()
A.“大街两边民户铺席……约十里余”
B.“南北水陆商货在此云集,海上商船在此起航停泊”
C.“夜市直至三更尽,才五更又复开张”
D.“匠有常主,计日受值……无主者,黎明立桥以待”
答案:B
解析:根据所学知识,可知A项反映了市坊的界限被打破,这出现于宋朝,故A项错误。C项出现于宋朝,故排除。D项强调雇佣关系,而资本主义萌芽产生于明朝中后期,故D项错误。B项反映了当时南北经济联系的加强,符合唐朝的实际情况,故选B项。
3.北宋元丰年间颁布的《广州市舶条法》是迄今为止所发现的世界上最早的海上外贸成文法规,其“不仅行于广州,而且遍行于其他诸路”,成为当时官府进行海外贸易管理的基本法律依据。它的颁布()
A.说明广州是当时唯一的对海外诸国贸易的港口
B.说明“海上丝绸之路”取代了陆上丝绸之路
C.表明我国古代海外贸易活动的法制化和规范化
D.反映了造船技术的进步和指南针在航海上的应用
答案:C
解析:根据题干材料,可知北宋时期颁布的《广州市舶条法》是迄今为止所发现的世界上最早的海上外贸成文法规,它的制定和实施,对于宋朝海外贸易的规范化管理起到了重大现实作用,同时表明我国古代海外贸易活动的法制化和规范化,故C项正确。A项错误,北宋时期对海外诸国贸易的港口众多,并非只广州一处;B项错误,题干材料不能说明“海上丝绸之路”取代了陆上丝绸之路;D项错误,题干材料不能体现造船技术的进步和指南针在航海上的应用。
4.1565年,西班牙殖民者侵入菲律宾后,派“圣·巴布洛”号大帆船满载亚洲的香料,从马尼拉运往墨西哥南海岸的阿卡普尔科。此后,中国的丝绸、瓷器等源源不断地输入拉丁美洲各地,墨西哥银元源源不断地输入中国,形成繁荣的“太平洋丝绸之路”。这条丝路的形成,直接受益于()
A.迪亚士的远航B.达·伽马的远航
C.哥伦布的远航D.麦哲伦船队的远航
答案:D
5.新航路开辟以后,亚非和欧洲之间联系加强,但是需要绕道非洲南端的好望角,耗费了大量的人力、财力。为此人们修建了西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道()
A.苏伊士运河 B.巴拿马运河
C.伊利运河 D.京杭大运河
答案:A
解析:苏伊士运河连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道,故A项正确。巴拿马运河缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离,故排除B项。C、D两项分别为美国和中国国内的运河,故排除。
6.19世纪60年代,总长超过4.83万千米的美国铁路有多种轨距。南部铁路轨距以1.52米居多,北部最普遍的轨距是1.49米,部分地区还采用1.83米、1.71米的轨距。这反映出当时美国()
A.尚未形成成熟的统一国内市场
B.铁路是经济增长的主导部门
C.科技水平限制了制造业的发展
D.战争破坏了基础交通设施建设
答案:A
解析:根据题干材料“铁路有多种轨距”,可知当时美国各地区之间的交通联系存在不便,这阻碍了全国成熟的统一国内市场的形成,故A项正确。B、C、D三项均不符合题意,排除。
7.工业革命中,“随着产品价格降低,快速的铁路交通推动了市场扩大,需求增长反过来要求有更多的工厂和更多的机器,这样就强化了工业革命自我支持的特性。这种动态性标志着与欧洲传统经济的根本决裂”。“这种动态性”反映出在工业革命中()
A.铁路运输是最重要的环节
B.生产、运输等各个环节互相推动
C.生产对技术的依赖性增强
D.各个环节都围绕着交通运输运转
答案:B
解析:根据题干材料,可知低价格的产品、快速的交通推动市场扩大,市场扩大又推动生产扩大,在工业革命的进程中,各个环节相互推动,从而保证了工业革命的顺利进行,这说明工业革命的各个环节是相互推动发展的,故B项正确;题干材料没有说明铁路运输是最重要的环节,故A项错误;题干材料主要论述的是工业革命各环节间的相互推动,并没有涉及生产对技术的依赖性,故C项错误;题干材料论述的中心并不是交通运输,故D项错误。
8.随着火车、轮船、汽车在近代中国的出现,“乘客不分男女座
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