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操千曲尔后晓声,观千剑尔后识器。——刘勰
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跨区域海上丝绸之路旅游合作的必要性与可
行性
一、引言
“海上丝绸之路”大约始于2000年前,是历史上连结东西方重要
的海上通道,是一条沟通人类物质文明和精神文明的对话之路,海上
丝绸之路将古代亚洲、欧洲和非洲的古文明联结在了一起,对世界各
国的社会经济发展产生了不可估量的影响[1]。悠久而灿烂的海丝历史
文化,保留着丰富而又珍贵的海丝遗产,使得各国人民在商贸交流的
过程中能够领略各地风光,考察文化差异,接触异域风情。进一步挖
掘和整合我国海丝旅游资源,进行区域旅游合作,以发挥其作用和优
势,不仅对打造海上丝路旅游品牌,而且对弘扬祖国优秀的传统文化
都有着十分重要的意义。
二、海上丝绸之路旅游发展现状
(一)发展趋势
海丝旅游的发展首先要从海丝的研究开始。国内对海丝的研究始
于上世纪80年代,早在1985年,人民画报社就组织专家沿着古代海
上丝绸之路考察了多个亚非欧国家,经媒体宣传后,海上丝绸之路研
究成为一个新的文化热点[2]。1990年10月,在联合国教科文组织的
组织下,30多个国家的专家和新闻工作者,沿海上丝绸之路对10多
个国家的20多个港口进行了考察访问,国人对海上丝绸之路问题的进
一步关注。经过专家反复论证,泉州被选为1991年国际学术考察队在
中国的考察地点,并在泉州举行“中国与海上丝绸之路”研讨会,在
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此基础上,泉州积极与当年“海上丝绸之路”的通商国开展商务和旅
游往来,取得了良好的社会和经济效益。而近年来,广州、泉州、宁
波、徐闻、北海合浦等城市兴起的海上丝绸之路始发港之争,更是将
世人的眼光聚集于此。
在海丝旅游的开发上,地方政府都极为重视,并积极参与。2001
年12月和2002年2月,宁波和泉州分别举行“海上丝绸之路”文化
节,到2006年已举办了六届,吸引了国内外大量的游客,取得了良好
的社会和经济效益。2007年8月,广州、阳江和湛江徐闻县共同主办
“广东三地海上丝绸之路县域旅游合作论坛”,商讨共同开发海丝旅游
[3]。此外,泉州市率先在全国开发了海丝旅游专项旅游线路,力争把
海丝旅游打造成为泉州的旅游品牌。
(二)存在问题
海上丝绸之路旅游虽得到一定的发展,但总体上差强人意,还处
在旅游开发的初级阶段。一方面,由于各地区经济发展的不平衡,致
使海丝旅游发展水平也各不相同。另一方面,由于观念不到位、资金
匮乏、对外开放不足和旅游人才缺乏,使海丝旅游的可进入性大为减
弱。因为地方保护主义严重,面对共同的旅游市场,各地出于各自利
益考虑,地区间的竞争远大于合作,争夺共同的旅游市场大于联合开
发市场,将本可共同开发的旅游资源人为割裂。
三、海上丝绸之路旅游合作研究
(一)必要性
1.区域竞争的压力
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