重庆道声起亚索兰托全车隔音.pdfVIP

汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到

汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提

升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目

的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。到了现在经过近30年的发

展，汽车隔音产品已经成熟。价格更低性能更好，大多数的人都可以享受它带来的高品质的

生活。下面一起和大家来分享下这次的起亚索兰托超静音全车隔音工程。。

起亚索拉托秉承了SUV的一贯特点，有城市越野车的激情也有轿车的舒适，正因为综合了

两者的优点，在某些方面反而突出了劣势，比如噪音就是一个大问题。索兰托的车主对噪音

比较敏感，要求我们全方位的对噪音进行最有效的抑制，在这次的隔音案例中我们给车主推

荐的是针对全车最好的隔音方案：荣茂全车超静音豪华版全车隔音方案，荣茂羽系列减震板，

羽系列吸音棉，羽系列低频王。

豪华版全车隔音，覆盖全车六个部位，羽系列减震板搭配吸音棉、低频王，不同的材料在车

内科学合理有效的搭配施工，风噪，路噪，胎噪，环境外噪音等，得到大幅度控制，同时全

车隔热，提升汽车音响效果，引擎盖漆面保护，车身钣金强化等，全面打造安静的车厢环境，

让您体验与众不同的驾乘乐趣。

下面开始分享施工过程：

对于发动机的噪音，如果对发动机噪音比较敏感，而您又不需要汽车发烧友渴望的加速轰隆

声，那么在引擎盖下贴一层荣茂丁基橡胶减震隔音一种专业汽车隔音降噪材料，可吸收和

消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达

97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤。

汽车隔音工程是家用轿车必做的项目，尤其是家用车，因为汽车隔音工程能使您在安静的驾

驶环境中行车。具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。首

先，对四个车门进行减震处理

当金属结构振动时，丁基胶层也随之振动，但会受到外层铝箔的约束，从而衰减沿结构传递

的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯

净、自然的音乐。用荣茂羽系列隔音材料能很轻松把车门密封好。因为隔音材料能够渗透到

车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、

密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，给车主带来意想不到的效果。

声音的传递就是靠着空气分子与分子之间的推动而达到的，另一方面声音的频率与声源振荡

的速率有直接的关系，汽车的结构与钣金的厚度有很大的关连，噪音就是因为声音的频率呈

现不规则的变化，使听觉接受到的振动很乱，所以大脑会很疲倦且很排斥，进而使听的人感

到不顺、不悦耳。因此汽车噪音的消除首先要做好车辆地板密封工作。这个道理很简单：两

个房间墙壁再厚，只要有个小孔存在，隔壁房间的声音就会听得很清楚。可以想象我们的汽

车地板有多少开孔存在！

声音在水中的传播速度比在空气中的速度要快，失真也要小很多，因为水的可压缩性比空气

小很多，只有在真空中才没有声音的传播。既然媒介对于声音是很重要，因此，我们若要彻

底了解声音，必须把握媒介的特性。因此选择什么样的隔音、吸音材料是汽车隔音工程中最

重要的问题。

荣茂减震板由2层复合材料组合而成，外面一层铝箔，铝箔的表面有一层不同于普通涂料

的独特耐磨耐腐蚀亲水镀膜，保证铝箔表面高度稳定、不易氧化，消除铝氧化对人体的影响，

也让材料使用寿命更加长。另外一层是环保无异味高纯度丁基胶+高分子材料的全新配方，

荣茂减振板在环保ROHS检测中未检出：铅（Pb）、镉（Cd）、六价锘（Cr+6）、汞（Hg）

等物质。两层材料科学有效的组合保证了优异的减振、隔热、强化钣金性能，是汽车隔音首

选隔音材料。

车辆密封好了仅仅是有效的防止了外部噪音的传入，可是我们的车辆行驶途中，所有的部件

时时刻刻都在震动中，有震动就有噪音，所以密封工作的完成恰恰是减震、隔音工作的开始。

在车体所有部件上紧密附着一层高阻尼、高吸音能力、防火、防水的荣茂羽系列吸音棉才能

将您的车辆的舒适性能真正提高。

荣茂低频王采用全新的5层复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一

起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音

等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车

内热量。

荣茂羽系列吸音棉，新的荣茂吸音材料，具备更高的品质和效果，产品本身已经通过欧盟的

ROHS环保认证。经过测试产品吸音效果比市面上