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摩托车专项整治总结_摩托车库房工作总结

一、高度重视，精心组织，周密部署。

为确保此次专项整治工作取得实效，支队领导高度重视，专门召开会议，迅速进行动

员部署，大队领导按照要求，认真分析摩托车、砂石料车交通违法趋势及对交通安全形势

的影响，明确工作重点，落实工作职责，全警出动投入专项整治工作。各地重点针对当前

摩托车、砂石料车辆行驶秩序较混乱、违法行为频发的现象，要求各中队迅速行动，切实

加强对重点道路、施工工地、砂石料场、水泥销售点、货运站场、工业区及周边道路等重

点部位的巡查管控，全面加强对摩托车、货运车辆尤其是是砂石料车辆的检查和行车秩序

的整治。

二、科学调配警力，强化措施，全力整改。

一是科学安排警力和勤务。各大队结合辖区实际，科学调配安排执勤时间，通过日常

路查路检和组织统一行动等形式，抽调精干警力组成突击小分队，定期不定期深入辖区重

点省道、县乡道路、城区道路、各施工工地、砂石料场、水泥销售点、货运站场等重点场

所进行清查，切实加强对摩托车、货运车辆交通违法行为的监管和查处力度。

第二，摸清底线，加强信息管理。中旗交警大队在XX调查的基础上，进一步对登记

的摩托车、碎石车和驾驶员档案进行了检查，及时清理了报废或丢失的不能使用的摩托车、

碎石车，取消了车辆驾驶员管理系统中的相关信息，确定摩托车和碎石车的准确所有权。

三是加强台账管理。磴口交警大队指派专人，对被检查的所有砂石料车辆、查获的交

通违法行为和查扣车辆逐辆逐宗进行登记造册，填报《检查重点车辆登记表》、《重点车

辆专项整治日报表》和《暂扣车辆登记表》，每日一报。中旗交警大队在加强摩托车、砂

石料车管理工作的基础上，继续推广交通管理社会化经验，充分依靠乡镇政府、村民委员

会，组织交通民警、协管员、派出所民警、治安员深入乡村，开展摸底调查，进一步摸清

辖区各乡镇摩托车数量和摩托车驾驶人人数，掌握辖区摩托车、砂石料车注册登记率、按

期检验率、驾驶人持证率等基本情况，完善摩托车、砂石料车及驾驶人数据台帐。

第四，实施目标量化管理。杭州交警大队对各中队的专项整治工作实行目标量化管理，

办公室派专人对各中队的工作进行收集、汇总、排序，并定期报告。表扬工作积极、成绩

显著的中队，提醒工作进展缓慢、成绩不显著的中队，努力在队伍中形成“赶超争优”的

良好局面。

五是加强管控，严查严处。临河交警大队针对摩托车、砂石料车违法行为发生的规律

特点，科学布警，大队采取流动巡查与定点设卡相结合的方法，加大对中午、夜间等重点

时段的管控，在城乡结合部，偏僻小油路等摩托车、三轮车、农用车经常出没的地点，加

强对违法行为的查控。对有嫌疑的要严格检查，努力做到一个也不漏过，一个也不放过。

并安排城区执法中队在夜间20:00-24:00进行巡逻检查，并严格按照《道路交通安全法》

的规定，依法从严处罚。

六是日常管理与集中整治有机结合。在支队的部署部署下,，原交警五大队将摩托车、

碎石车交通违章专项整治与驾照、酒后驾驶违章专项整治、建立交通秩序示范公路活动有

机结合起来。8月6日、7日、10日，原交警五大队开展了两次集中整治统一行动，严厉

打击无证驾驶、酒后驾驶、摩托车无安全帽驾驶、砂石车无牌驾驶、无牌驾驶、疲劳驾

驶、，严重超载和其他交通违规行为。通过严格的日常管理和集中统一行动，不给违法行

为以进一步预防和减少道路交通事故、保护人民群众交通安全利益的机会。

七是强化源头管理。临河交警大队车管所严把摩托车、三轮车、农用车驾驶人考试关，

对参考人员加强安全行车教育，同时加大对摩托车挂牌、注册登记的审核力度，实行责任

追究倒查制度，严禁给不合格摩托车辆上牌、办证，并严格执行车辆报废注销制度。

八是协调各部门的综合治理。后旗交警大队协调交通管理、城管、公路等相关部门，

全面整治摩托车、碎石车等交通违法行为。加强对严重交通违法行为的检查和处罚，发现

1起，纠正1起，处罚1起，做到“白天见警车，晚上见警灯”。同时，充分利用电子警

察对交通违法行为的监控和抓捕，进一步提高违法行为的查处率，增强威慑力。

三、宣传铺路，营造声势，为整治工作助力。

结合正在实施的“文明交通行动计划”，登口、杭州交警大队将深入公交车站、广场

等人口密集点和建筑工地、碎石场、货运站等重点场所开展交通安全宣传，督促各企业认

真管理碎石车货源，坚决杜绝组装、报废、年检不合格、登记超载等非法车辆参与生产运

输；教育驾驶员自觉遵守交通法规，文明礼貌地参与交通，减少道路交通事故。