船舶与海上技术 救生设备与布置 人员营救装置-编制说明.pdf

船舶与海上技术救生设备与布置人员营救装置

一、工作概况

1、任务来源和协作分工

本标准是根据国标委发[2023]63号《国家标准化管理委员会关于下达2023

年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》的要求编制的，项

目号是T-469，标准名称为《船舶与海上技术救生设备与布置人员

营救装置》，由上海外高桥造船有限公司负责编制制定，立项时间为2023年12

月28日，项目周期16个月。

2、主要工作过程

任务下达后，编制单位组织人员进行讨论协调，开展标准编制工作，立即成

立了标准编制组，并加强资料的收集、翻译和整理。该标准等同采用ISO国际标

准ISO19898:2019《Shipsandmarinetechnology—Life-savingappliancesand

arrangements—Meansofrecoveryofpersons》，并结合我国实际情况进行编制。

根据标准编制工作需要，编制组多次召开该标准草案的研讨会，讨论相关技

术内容的修改完善。讨论过程中，大家对标准中的术语等技术内容进行逐条审核，

在充分讨论的基础上，根据船舶行业的技术现状，对存在的问题进行讨论和修改。

并于2024年3月形成标准征求意见稿和编制说明。

标准征求意见稿主要起草人分工如下：

序号姓名单位主要贡献

1叶涛上海外高桥造船有限公司负责标准总体编制

参与标准征求意见稿编制，部分

2黄亦飞上海外高桥造船有限公司

章节的翻译和校对

二、标准编制原则和确定标准主要内容

1、标准编制原则

该标准的格式严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标

准的结构和编写》、GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分：采用国

际标准》的要求进行编写，做到技术要求明确，语句表达清晰准确。

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2、确定标准主要内容的依据

（1）关于标准的适用范围

《国际海上人命安全公约》（SOLAS）要求应制定营救落水人员的船用计划和

程序。本标准规定了营救设备和系统，包括专用装备的总体性能、材料、贮存、

标记和试验要求。同时规定了对制造商相关生产、型式认可、使用说明和随附文

件的要求。本标准还适用于SOLAS公约第三章范围外，包括但不限于MSC.346（91）

决议所述船舶的船用营救设备和系统。

（2）关于标准主要技术内容

标准主要技术内容包括：船舶配备营救落水人员的计划和程序、配置合适营

救装置，设备制造商相关信息文件提供，设备技术要求标准及安装维修资质的总

体要求；营救设备或系统的总体性能、材料、贮存和标记具体要求；营救专用装

备或系统的典型类别及其性能要求；制造商的生产及质量控制、型式认证评估信

息、说明及标记、随附文件、制造商信息要求；针对不同类别营救设备或系统试

验依据、功能测试、负载试验、攀爬设备垂向段及网格拉伸试验、可浮试验、温

度循环试验、投落和冲击试验、材料试验、检查的要求。

以上技术内容旨在协助选择适当的船用营救设备，以达到安全地从水中或救

生艇筏上营救人员之目的。

三、主要试验与验证情况分析

相关国际标准规范了落水人员营救装置的技术要求，系统性地对制造商提出

相关生产、型式认可等要求。人员营救装置有较多厂商生产，已在船舶行业广泛

配备，本标准中规定的相关要求已在实际中得以应用参考，取得国际船舶行业认

可。因此，本标准制定过程中未再进行试验与验证。

四、国外标准的对比分析

本标准使用的是等同翻译法采用ISO19898:2019《Shipsandmarine

technology—Life-savingappliancesandarrangements—Meansofrecoveryof

persons》，给出了船用人员营救装置性能、材料、贮存、标记和试验技术要求，

及对制造厂要求，我国尚无针对营救装置技术要求的国家标准。

五、与现行法规、标准的关系