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地质矿山

掘进采区中部车场设计

王义亭（黑龙江龙煤矿业集团鸡西分公司新发煤矿）

摘要院采区中部车场是煤矿井下采区生产系统的一个重要组成部以是单开道岔，也可能是渡线道岔，但是需要提前了解其

分，设计是否紧凑合理、操作方便、行车顺畅、工程量省，是衡量中部型号、形式，以便科学计算其参数。通常可采用5号辙岔

车场设计好坏的重要标志。号、轨型为22kg/ｍ。

关键词院车场高低道转弦甩车场1.3竖曲线的曲率半径R。竖曲线的曲率半径R有三个

0引言

，

可选项即R=9m/R=12m/R=15m。新发煤矿由于生产能力

中部车场对于矿车直接进入采区的中、小型矿井而言有限，且采用主提升轨道，因此宜采用9m的曲率半径。

非常关键。它的设计和布局对矿采设备、矸石、材料区的输1.4高低道坡度。高道连接空车存车线，用以下放料车

送以及矿山的生产能力、最终的经济效益有直接影响。中

，

和空车。坡度过小的高道无法使料车自溜至既定位置须配

一般情况下，

部车场多种多样。矿区中部车场的设计和布备人力推车，作业方式繁琐；坡度过大的高道极易使高底道

，

局除了考虑矿区所在地的地理条件以外还与采取的生产

，，

摘挂钩位置错开不仅不便于现场作业反而会制造很多麻

能力、巷道布局等因素有关。烦。低道连接重车存车线，用以提载车。其作用是在自重的

1确定相关参数作用下下滑至挂钩位置，降低劳动强度的同时提升工作效

1.1首先确定车场形式：目前，中小型煤矿多采用甩率。这一环节的技术要点是在自溜的同时尽量避免挂钩过

，。从车场形式来

车式车场吊桥式车场应用范围比较局限。此外，

低影响排水造成积水还应该适当调整高道与低道之

看，甩车式车场类型较多。比如甩入石门式、甩入绕道式、，。

间的高差以免高差过大拖延挂钩的卸除速度

甩入平巷式。这三种设计主要依据甩入位置来划分。除此2采区中部车场设计

，、双道起坡车场，

之外还有依照起坡线路数量来划分的单基于参数信息对车场形式进行规划并绘制示意图。示

以及按甩车方向分类的单、双向车场；在车场布局过程中，，

意图必须明确标示参数符号继而通过公式计算参数取

设计人员应该根据围岩特点、巷道之间的相互关系以及车值，确认计算结果正确无误后作正式图。

，。

场的通过能力等筛选合适的车场形式2.1画采区中部车场示意图。