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轨道工程质量保证措施

1、轨排质量保证措施

轨排拼装严把质量关，不合格的轨料绝不使用。轨排生产认真执

行配轨检尺和质量验收制度，每道工序都建立质量检验体系，上道工

序为下道工序服务，层层把关，为前方提供合理的轨排。

钢筋混凝土枕螺旋道钉锚固每公里抽验不少于10处，每个道钉

抗拔力不小于60KN。

铺轨时，路基面预铺道碴并设中心桩、轨排中心与线路中心桩尽

量对正，误差不超过标准，经检查合格后再继续铺轨。

加强预留轨缝控制，铺轨时，每2小时对现场实测一次轨温，及

时计算调整预留轨缝，确保预留轨缝正确均匀，认真填写“轨缝登记

表”和“铺轨线路调查表”，按《技规》标准检查铺轨质量，铺轨后

及时进行养护，保证工程列车安全运行。

2、道岔质量保证措施

在铺设道岔之前，首先检查道岔型号及各部件是否符合设计要求，

然后再整平岔位，木岔枕先钻道钉孔再钉道钉，防止岔枕劈裂，做到

配件安装正确齐全，导曲线方向圆顺，支距、轨距正确，转辙部分搬

动灵活，尖轨方正密贴。

3、长钢轨铺设质量保证措施

轨道铺设应在有碴道床施工完毕并检查合格后施工，铺轨应严格

按照配轨表铺轨编号铺设。单元轨节起止点不应设置在轨道结构过渡

段以及不同线下基础过渡范围内。

长钢轨、扣配件、钢轨胶接绝缘接头类型、规格、质量应满足设

计要求，各种零配件安装齐全、位置正确。

在道床纵横向阻力、密实度、支承刚度等达到初步稳定要求后，

再进行长轨换铺。

4、工地钢轨焊接质量保证措施

钢轨焊接接头必须符合《钢轨焊接技术条件》(××/T1632-20

××)中有关要求，并按要求进行型式检验和生产检验，低于0℃时

不得进行工地钢轨焊接，刮风、下雨天气焊接时，应采取防风、防雨

措施。

单元轨节左右两股钢轨的焊接接头宜相对，相错量不宜大于

100mm，道岔焊接及道岔与两段线路焊联时应在设计锁定轨温范围内

进行。

5、无缝线路质量保证措施

无缝线路实际锁定轨温应在设计锁定轨温允许范围内，施工前应

选定锁定线路的最佳施工时间和施工方法。

应力放散前将位移观测桩设置齐全、牢固可靠，易于观测和不易

破坏，线路锁定时应保证扣件的扣压力符合产品技术条件规定。

线路锁定后，应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置，并每

月观测钢轨位移情况并做好记录。

6、轨道整理及钢轨预打磨质量保证措施

铺设无缝线路之后至线路开通前应进行轨道整理作业，使线路逐

步达到验交标准，轨道整理应在规定的作业轨温内进行。

打磨列车到达工地后，根据轨面状态，可采用列车运行打磨、成

型打磨等方式进行作业。